谈起D级车这个市场，相信许多人都会第一时间想到奔驰S级，宝马7系，奥迪A8这样的典范，但是可能很多人对雷克萨斯的旗舰车型LS并不太了解，作为一台D级豪华车，雷克萨斯LS并不输它的竞争对手，可是为什么销量这么差呢？
在经历了改款换代后的雷克萨斯LS并没有在延用原本的行政风格，走向更为年轻，时尚化，摒弃了以往D级车那种行政，商务的形象，比起BBA的旗舰车型，雷克萨斯LS的外观并不输于它们，但是与它们营造的风格是截然不同的。
雷克萨斯LS这个X形状的中网仔细端摩起来可以发现真的是非常的精致，Z字形的大灯也是别有一番风味，就连这个后视镜的设计看起来也是花了不少心思，整体而言雷克萨斯并没有再延用传统的风格，而是为自己开辟了一条不一样的D级豪华车路线。
内饰方面，如果说奔驰S级是豪华D级车的典范，那雷克萨斯LS就更像是一件艺术品，中控台下的空调出风口采用了横向贯穿式的设计，一直延伸到右侧的门板位置，设计感十足，而中控屏幕也做了相同的设计，层次分明。
尤其是面板的造型设计更是流光溢彩，璀璨夺目，配上带有错综复杂的面板文理使得雷克萨斯LS的设计更像是一件艺术品一样，可见雷克萨斯对这款车费了多大心思，就像雷克萨斯官方对它的诠释一样，"越是微不足道的细节，越是值得倾注情感与时间，用时间慢慢雕琢明暗对比的凌光切子衬鹤羽折布，在博大的空间之内，将时间沁入细微之处，举手间触摸时光之美"。
作为一台D级豪华车，一个完美的后排也是必不可少的，后排娱乐，中央控制系统也采用了一块较大的显示屏，而且后排门板上的玻璃面板共有140个抛光点，耗时翻倍，在整体的豪华感上不输S级，再设计上个人认为还要比S级更强上一个层次。
动力方面现款雷克萨斯LS共搭载了3.5升 发动机:299马力 电动机:179马力，3.5升 316马力两款发动机，在这个级别的车型中它的动力虽然不算大，但是好在驾驶和行驶质感表现上乘，整体综合素质也表现的非常到位。
其实雷克萨斯LS的表现并不比BBA的旗舰车型差，相反它的整体素质甚至还要更强一筹，但是82.40万-119.60万的售价并无太大优势（LS仅有6款车型在售，供人选择配置较少），再加上身为二线豪华品牌，并不能像S级那样给车主带来更多的面子，因此即使LS是一台好车，也改变不了它小众和较低的品牌力度，雷克萨斯LS注定是为了那一小批更注重内在和品位的人而存在。