提到B级车，大家都会想到德系大众双雄：迈腾跟帕萨特。或者会想到日系三强：雅阁，凯美瑞，天籁。也许很少人会想到美系曾经也有一辆可以被称为扛把子的车型，它曾经是一个王者，也曾经是福特旗下的销量当担车型，它就是被誉为“小马丁”的蒙迪欧。
蒙迪欧是长安福特在2013年上市的车型，凭着大嘴式格栅与强劲的动力，在巅峰时月销过万是家常便饭，常年与德系双雄日系三强争夺销量榜的前几位，但是在这几个月，蒙迪欧的销量持续下滑，在过去的二月份，也仅仅售出900台，是什么原因让这位曾经的“江湖大佬”沦落为跑龙套？今天就为大家分析分析。
1. 自身没有太大亮点。
要说德系双雄的优点，就是适合家用与商用，而且大众的品质口碑比较好。而日系三强的优点，就是省油，耐用，成熟稳重。而蒙迪欧的优点，emmm..除了那类似马丁的前脸外，就好像没太大的亮点了，说动力操控吧，我可以选择阿特兹，创驰蓝天发动机+魂动设计理念，说拥有年轻运动的外观吧，我觉的新凯美瑞完全不虚，不仅如此，很多车主都吐槽蒙迪欧的油耗偏高，百公里9升。要外观没外观，要动力没动力，油耗还偏高，那么蒙迪欧还有什么亮点去吸引消费者吗？
2. 产品更新速度慢。
推陈出新才能使一个企业恒久发展，凯美瑞，雅阁等车系都已经从商务逐渐转型，向年轻运动这方面发展，其外观内饰也有很大的变化，反观蒙迪欧，除了前脸一丢丢的修改以及内饰方面换了档把之外，我是看不出改款与不改款有什么大区别，再者，减配也是一个问题，2017款的蒙迪欧比较与2013款的蒙迪欧，已经有部分车型减配了缸盖材质，GPS等一些配置，虽然这些配置无伤大雅，但是消费者看到也觉得你不够诚意呀。
3. 自身毛病多，被投诉量多
蒙迪欧的口碑在B级车来说一直不算太好，诸如什么发动机漏油，变速器顿挫，中控台异响等等，而且蒙迪欧一直以来还有个诟病，那就是车内异味，无论哪一款，这个异味感觉就像是个“标配”。
除了这些小毛病之外，“断无止境”的福特也是越来越受到公众关注，福特旗下的锐界，蒙迪欧，嘉年华，翼博等等车型都被爆出断轴门，一连串的连锁反应导致蒙迪欧销量不好，也是情理之中了。
4. 市场保值率
市场保值率也是影响消费者选择一台车的主要因素，谁不都想买了一台车，第二年第三年就亏了个大几万，相对于其他B级车，蒙迪欧的保值率确实很低，去到二手车市场，很多商家都不收蒙迪欧，因为比较难卖出去。
总结：“百年福特，毁于长安”这句话虽然是网友们的一句吐槽，但是事出必有因，福特是一家百年老品牌，其质量经过近百年的沉淀，在一定程度上来说是有一定实力的，长安旗下的SUV-CS系列也有着不错的 市场表现，但是双拳难敌四手，再随着自主品牌与合资品牌的各种冲击，长安自身也应接不暇，其质量问题久而久之也就有所下降了。
说实话，其实小编还是挺喜欢蒙迪欧这款线条凌厉，肌肉感突出的美系车，但是由于上述原因，蒙迪欧销量一天不如一天也是必然趋势，希望长安福特能重新重视蒙迪欧，改善自身小毛病，来个大改款，助小马丁蒙迪欧重返B级“扛把子”