虽然近来现代的销量还是大有起色，冲出了像菲斯塔一样的新黑马，但是在经过了前两年的低潮后，有一些曾经的热销车还是无法再回到主流，比如说名图、索纳塔、瑞纳等，这不得不说挺让人惋惜。 现代名图作为一款入门级B级车，当初低廉的价格、较大的空间以及不低的颜值让它迅速成为了许多年轻家庭的第一台车，名图于2013年11月中旬正式上市，在上市后当月，销量便达到了6260台，此后的月份里，大部分时候也都达到了上万的月销量。不过时至今日，名图早已不再如当初那么受欢迎，在1月份销量仅759台，2月份仅1709台，反差极大。
要说名图的设计，当初算得上漂亮，当然现在也不能说它丑。其前脸格栅采用了现代家族化六边形设计，尺寸较大，内部采取了层层递进式的银色镀铬线条，两侧大灯棱角分明，与底部两侧细窄的雾灯配合，整个前脸还是显得非常犀利。另外，其车头下部分内凹的设计营造出了前唇的视觉效果，运动感还算不错。
名图的侧面现在看来只能算是中规中矩，线条简单朴素，没有什么吸睛的亮点，好在也没有什么硬伤。而车尾方面，跟前脸的设计还是有所呼应，尾灯中间以银色镀铬饰条连接，底部的下保险杠用极为细窄的空隙勾勒。不过在当下日新月异的汽车市场，名图当初的高颜值放到现在也只能说较为一般了，竞争力并不强。
内饰方面，中控台以几条横向的线条铺开，层次感还算丰富，不过说实话它的设计感不是很强。中控屏幕和空调出风口紧密相邻，下方是一些物理按键区，说不出明显的缺点，但也跟精致科技都不太沾边。在配置上面，名图最低配的配置会比较低，ESP、胎压监测、无钥匙系统、中控屏都不带，次低配开始才会标配，除此之外，皮座椅、手机互联、自动空调、温度分区等也会出现。
车身尺寸方面，名图长宽高分别为4710*1820*1470mm，轴距2770mm，在中级车里面，这样的数据确实会不如雅阁、凯美瑞、天籁、帕萨特、迈腾等这些正宗的B级车，但是名图本来的定位就是介于A级与B级之间的入门B级车，价格也是错位竞争，它的空间比朗逸、轩逸这样的A级车还是要大多了。
动力方面，现款名图搭载了1.8L以及1.6T两款发动机，其中1.8L自吸发动机最大功率143马力，最大扭矩176Nm，匹配6速手动或者是6速手自一体变速箱。1.6T版本最大功率175马力，最大扭矩265Nm，匹配7速双离合变速箱。
名图售价12.98-16.98万，其实价格比起速腾还要更低一些了，目前终端优惠也比较大，基本都达到了2.5万左右，也就是说10.48万左右就能购买，顶配也只需14.48万左右，价格确实非常亲民，而这也是它一直以来的优势。不过，现在的人买车越来越注重颜值，丰富的选择下，也让他们越来越理性，不单单只图价钱便宜就好，名图长期没有换代让它各方面都看起来有些老旧，缺少活力，单单靠降价已经无法获得市场，另外来自现代自身菲斯塔的压力也不小，毕竟菲斯塔跟名图相比，完全就是两种极端，颜值高，动力强，配置也丰富，同样的价位下，年轻人可能会更愿意选择菲斯塔吧。