本田在国内市场表现一直都很好，无论是轿车还是SUV，本田品牌都占据了很大的市场份额，销量也一直不错。而且在外界还有着"买发动机送车的"称号，表示对其肯定。但本田有一款跨界车型，在它刚出现的时候备受关注，还被誉为"本田最美跨界车型"。但是后来在市场的表现却令厂家心灰意冷，在国内市场出现还不到十年就落入停产的局面，可谓是本田在国内的"寿命最短"车型。
歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款轿车，外观方面，歌诗图造型类似宝马X6，介于四门轿车与五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。如果对于不喜欢造型奇异的朋友来说，这款车可能会让你感到一丝反感。歌诗图正面上采用了本田在9代雅阁的宽大镀铬格栅的设计，视觉上看起来非常的浮夸，大灯采用了双透镜的形式日间行车灯采用了LED的光源。
歌诗图前脸虽然与雅阁轿车比较相似，但仍然能够从中看出两者之间的差别。最大的特征在于溜背设计和饱满的尾部。延后轮拱到尾部快速收窄的设计，显现出这款车型格外强壮的"后腿"风格，还隐约可见保时捷帕拉梅拉那种溜背跑车的风格。尾部的小翘臀配合双排气设计，看起来更具运动感！
歌诗图在内饰上还是比较有自身特点的，特别是它上市的那个时代。这样的设计确实无论和轿车相比还是与SUV相比都非常占有优势！歌诗图的一切看上去都是有特点的，而且在细节方面它的表现也更有豪华感，车内采用了大量的银色拉丝装饰条，彰显了不一样的时尚感。歌诗图的车内空间很充裕，座椅很宽大，坐上去很舒适。后视镜够大，后窗视野比一般的轿车都要好。歌诗图虽然定位于轿车，但是内部空间已经可以和SUV媲美。
歌诗图搭载3.0L自然吸气6缸发动机和2.4L自然吸气4缸发动机，3.0L发动机最大马力262P，最大功率193KW，最大功率转速6300rpm，最大扭矩297N。2.4L发动机最大马力197P，最大功率145KW，最大功率转速7000rpm，最大扭矩222N。歌诗图的动力输出和燃油经济性都还不错。但是初上市时，歌诗图只搭载了一个3.5L自然吸气6缸发动机，没有给消费者其他的选择，这也算是本田当时的一个低级错误。
歌诗图外观"高高在上"，但是进入车内的坐姿却与轿车差不多。而且车身尺寸过大，倒车泊车时会很不方便，油耗也相对被提高了。而且作为高级轿车，内饰和雅阁过于相似，缺乏高级感。高速风噪声比较明显，舒适性较差。
歌诗图走到停产这一步，真是"成也外观，败也外观"。在以我的审美来看，我认为它是一辆非常漂亮的车，个性、狂野。可能每个人审美不一样吧，在中年人的领域，讨厌它的人或许更多一些。毕竟在汽车市场，年轻人所占的份额还不是很大，且并没有一定的自主选择权，需要考虑多个因素。歌诗图当时过高的定价，导致了喜爱它的年轻人无力买单，而中年人却对它的浮夸造型无感。而且由于歌诗图一开始没有打好基础，这使得他们想要靠降价打好翻身仗就显得非常的困难了。而另一方面，40万的高昂定价会让消费者觉得反感，因为它的产品力并不过人。这个价格完全可以买奥迪A4，宝马3系等豪华品牌车型。在新思域出来加价热卖时，它降价到25万起售却无人问津。最终本田决定停产歌诗图，结束这段不愉快的征程。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！