作为中国商用车领域的领军者，福田汽车今年1-2月销量取得『开门红』，为自主品牌疯狂打call。福田汽车的销量『开门红』其实也是国家自主品牌『开门红』，彰显了民族企业的不断强大，同时也体现了福田汽车的高质量发展路线。文｜帮帮龙
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贰019年的春天已经来了，但汽车行业的『 寒冬 』仍在继续。
中国汽车工业协会的数据显示：今年1-2月，汽车产销分别完成377.6万辆和385.2万辆，产销量比上年同期分别下降14.1%和14.9%。当然，即便置身车市寒冬中，仍有鹤立鸡群的业绩飘红者。乘用车市场有长城吉利持续领涨，商用车领域则是福田汽车为自主品牌疯狂打call。
数据显示，今年1-2月，福田汽车产销同比增长近20%，其中十余款车型销量同比增长超过50%，可谓势如破竹。而福田汽车的销量『开门红』其实也是国家自主品牌的『开门红』，体现了民族汽车产业的不断强大。
市场分析人士认为，业绩无惧寒冬的背后，是福田汽车多年聚焦高质量发展，以过硬的产品品质、前瞻化的市场布局以及优质的服务赢得消费者高度认可。而此番福田汽车强势领涨商用车市场，无疑进一步助推中国品牌汽车份额的持续上涨。
在1-2月汽车行业产销同比下滑近15%的情况下，商用车行业虽然难得实现正增长，但情形也不乐观。中汽协的统计显示，1-2月，商用车产销分别完成64万辆和60.8万辆，分别同比增长2.3%和2%。其中，货车产销分别完成59.1万辆和55.6万辆，分别同比增长4.1%和2.6%；客车产销分别完成4.9万辆和5.2万辆，分别同比下降15.6%和4.1%。
车市寒冬下，仍有逆市飘红者在砥砺前行。比如商用车领域的领军者福田。公告显示，福田汽车1-2月共销售汽车67172辆，同比增长19.48%；1-2月共生产汽车83177辆，同比增长17.02%，其中十余款车型销量同比增长超过50%。
中重卡市场一直是商用车行业的重点市场，1-2月，福田汽车在中重卡市场表现非常抢眼，单单2月，福田汽车就销售中重型货车(含非完整车辆)7689辆，同比增长30%。其中，欧曼产品销售5787辆，同比增长9.7%。值得一提的是，福田汽车重卡2月销量重回榜单第五名，搅拌车和危化品运输车实现了强势突围。
在起家的轻卡领域，福田已经是轻卡第一品牌。福田轻卡1-2月累计销量40946辆，同比增长22.74%。微卡方面，福田汽车1-2月共销售2249两，同比增长28.29%，其中2月销售2136辆，同比暴涨296.29%。
客车领域福田属于后起之秀，今年这位后起之秀的表现更是势如破竹。1-2月，福田汽车累计销售大中型客车1596辆，同比暴涨281.82%。其中，2月电动客车销量就达775辆，同比增长达2880%，拿下了北京公交以及张家口氢燃料电池公交车等多笔行业标杆性订单。
多年来，我国商用车行业一直是自主品牌占主导地位。以福田为代表的自主品牌凭借不断提升品质、灵活的营销策略和贴地气的服务，在与外资品牌的多轮较量中，始终牢牢占据90%以上的市场份额，还是中国汽车走出去的排头兵。
从轻卡业务起家的福田汽车，堪称是中国自主品牌、中国速度的代表，进入中重卡领域后短短数年便摘得中重卡销量桂冠，进入客车领域之后同样很快成为市场主力，在新能源客车领域也是较早布局、抢占市场先机。
事实上，从轻卡——重卡——客车，福田汽车的每一次业务拓展都踏准了行业发展关键节点，近年来更是在新能源、自动驾驶、车辆网等新技术领域加大投入。
而福田汽车的不断向上，也是中国自主品牌不断向上的缩影。
没有随随便便的成功，福田汽车今年迎来爆发式增长，是多年坚持『聚焦价值精益运营』经营方针的结果。在这一经营方针的指导下，福田汽车一直不断进行产品升级和服务升级。
产品升级方面，福田汽车在技术和产品方面一直坚持前瞻性布局：在氢燃料电池客车、智蓝新能源物流车、全系列国六产品与新能源等多技术路线储备上，都是先人一步，领先行业。在重卡业务板块，推出欧曼超级重卡2019款全系产品，不仅满足国六排放标准，更符合物流全行业、全工况的运输要求。在客车领域，今年一月份，欧辉客车率先完成全球首例全气候纯电动客车测试，完全满足2022年冬奥会车辆运营要求。围绕2022年冬奥会用车的争夺大战尚未开启，福田汽车早已做好了布局和准备。
服务升级方面，2019年随着全品类产品大升级，福田汽车不断贴合产品需求提升服务，发动旗下欧曼、欧马可、奥铃、时代、商务汽车、拓陆者等品牌，重拳推出新春佳节优惠促销、汽车下乡政策支持、国三置换补贴服务、国五国六升级护航、专用车专项服务等组合拳，以优质服务护航用户产品升级。
在服务过程中，福田汽车不断深入市场，针对用户用车习惯和行业特点，推出定制化产品及售后服务，精准抓住并解决用户服务过程中的痛点。
重卡方面，为了保障危化品行业的客户车辆在终端市场的维修及时、便利性，欧曼直击服务难题，开启危化品运输专线1+N线路联盟，于2019年1月1月-3月31月针对西北专线、东北专线、南方专线的EST与GTL 6*4产品危化品车辆进行运算保障。在搅拌车领域，欧曼同样配套『1+N』专项服务保障。
轻卡方面，面对物流行业进一步细分以及用户对服务的诉求更加多元化，欧马可2019针对用户需求再次推出一系列创新服务政策。
面对汽车下乡政策的重启，福田汽车第一时间响应国家政策，凭借在皮卡、微卡丰富的产品链和高性价比的产品品质优势，连续推出奥铃汽车下乡惠民补贴千万家、拓陆者皮卡汽车下乡优惠政策、福田祥菱下乡带动创富等政策，以向广大用户推出更实惠的产品、更方便的金融服务和更贴心的产品服务，带动农村用车需求全面升级。
市场营销方面，福田一直开展客户场景化营销，推动终端营销持续发力。
2019春节期间，福田汽车开展『2019春雷抢攻』行动，通过新春答谢会、客户走访等活动，利用各种促销方式开始快速抓订单。并结合市场用户需求，聚焦客户价值提升，打造全方位服务护航保驾工作，开启『春节服务不打烊欧曼陪您过新年』活动，推出24小时服务、不限故障模式外出服务等服务承诺，以高效、快人一步的服务争夺市场。
成立23年来，福田汽车以丰富的产品线、不断升级的产品和技术，灵活周到的营销和服务，深入中国乡村，助力新时代农村发展。从河北承德闫营子村，到天津蓟县玉润庄村，针对中国2万多个城镇，200多万个村庄，5亿多城乡居民的发展需求，福田汽车深入其中，成为新时代农民创富的好伙伴。
以福田产品命名的『时代村』、『瑞沃村』，也将越来越多出现在神州大地上。