前言：吉利领克和长城WEY的销量均下滑严重，到底是什么原因？接下来，听听各位大咖怎么说！
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领克、WEY作为自主中高端豪华汽车品牌，凭借不错的外观设计、良好的配置表现、以及可靠的质量，一直以来还是比较深受广大车友的喜爱。
最近半年，之所以这两大汽车品牌的销量都出现严重下滑，我个人觉得最主要是下面两点原因。
1、中国车市整体进入低谷期，出现供大于需的局面，导致各大汽车品牌的销量成绩都出现较大幅度的下滑。领克、WEY出现销量下滑，也是情理之中的现象。
2、领克、WEY作为自主中高端豪华汽车品牌，在与同级别的合资车竞争时，无论是品牌影响度、市场认可度等，都明显不占优势。特别是这两个品牌主打的SUV市场，目前的合资品牌也是大量上款新车型，竞争力进一步加大，所以它们销量才会出现严重下滑。
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其实有几个问题一直是存在的，可能不仅仅只是这两个品牌，其它品牌也是一样的。
先从品牌入手，打造国内高端品牌是两个厂家自封的，不是已经获得了消费者的认可了，认可可是一个非常漫长的过程。
然后这个高端，是真高端还是只是噱头，只是想多条产品线好报价，出手的时候估值高一点，前车之鉴不是没有。
然后是对这个高端的定位，消费者的需求先不去评，但是厂家的定位确实已经和原先预期的有些背道而驰了。WEY品牌来讲，真正有购买力的，符合这一产品定位的，占了总用户的多少，而不满足定位和条件的，又占了总用户数的多少。而领克呢？如果中间没有沃尔沃，又有多少人还会去埋单。都说沃尔沃好，至少也是二线豪华为什么看不到什么销量呢？
而如果借鉴德国三驾马车，基本都有自己非常明显的特点在里面，看到这个回答的人可能脑中都能想到几个词，科技啊，操控啊，舒适啊等等。一个特点算是极其突出，其它的打辅助。固然国内两大豪华品牌也有自己的特点，但是感觉就是没有跟着这个特点走，像WEY的安全系数是国产车里数一数二的，领克的操控性也算可以的，安全性当然也很OK。本身的优势没有去好好的宣传，不就等于没有优势了么，而且还有明显的一点就是购车一段周期之后缺点暴露出来了，个人觉得这个因素占很大的原因。开WEY的闲油耗高，开领克的闲人机交互不好使。一个豪车，就败在这些因素上，当然还有其它一些问题不能一一列出～
个人认为豪车首要的保障车主的安全，这一点，两者都做到了，再者就是一个车内营造的舒适性，然后是操控方面。后面两点就仁者见仁智者见智，操控性来讲的话都有提升的空间，这个只能靠时间去积累。
再从消费者入手，客观原因为有，经济不景气了拿不出预算。还有就是使用一段时间之后许多客观问题暴出来了，比方说前面说到的油耗啊，人机交互啊，起步肉啊等等。最直接的例子就是油耗这一块，貌似大部分人还是非常的关心油耗的，要那种动力好，油耗又低的那种，有一部分人被“骗”了，买个1.5T的国产车油耗跟2.0L的合资车差不多，动力么又差一大截，为什么会买，不就图个便宜么。
卖不动，主要还是有以下几个老原因：
1.一时冲动之后冷静思考了
2.这个价位可选择性太多了
3.油耗才是利剑
4.优惠大才是王道
5.车型偏年轻，年轻人买的起的不多