投诉剧增销量暴跌，2019帝豪GL何去何从？
帝豪GL作为吉利汽车的重点车型之一，上市之初就以“出色的垂直碰撞”成绩为爆点吸引了消费者和媒体的眼球，上市后以比帝豪更年轻更时尚的姿态迅速进入市场，收获了首批忠实车主，那么距离帝豪GL上市过去将近两年，如今的它卖得怎么样呢？
从销量统计数据可以看出，帝豪GL销量并不走俏，尤其是18年末19年初还创下了同比销量史低记录，远低于自家小弟帝豪，那么帝豪GL究竟经历了什么才导致这样的结果呢？
从车质网的一份投诉数据我们可以看出一二，帝豪GL在过去的两年里投诉量一直居高不下，主要问题集中在变速箱这块，作为一台车最为重要的三大件之一，变速箱的品质问题直接影响了帝豪GL的口碑，从17款到18款变速箱问题依然没有很大的改善，也难免销量下滑
那么曾经帝豪GL引为爆点的安全性能如何呢？从一些帝豪GL的事故中我们可以看到，帝豪GL并没有像宣传的那般美好，有车主在车头严重损毁的情况下，安全气囊居然不弹出的故障出现。
并且在拆解中我们注意到帝豪GL的后防撞梁甚至不是金属材质，对后排乘客的安全保护不利，有很大的隐患。
除了安全问题，车主投诉吉利售后服务的也占了三分之一，许多帝豪GL车主都反应吉利4S店售后人员的服务态度和专业素养让存在很大的问题，许多车主在多次要求正当质保无果后只得愤而投诉，这对于帝豪GL口碑的打击无疑是巨大的，毕竟一台车不仅是卖出去就算完，4S店不仅是卖车更是要服务于每一位顾客。
从以上这些我们看得出帝豪GL如今销量的暴跌正是应了那句老话：“冰冻三尺非一日之寒”，车辆本身三大件的故障率、车辆的安全性、售后的服务态度这些问题决定了帝豪GL销量遇冷，2019年是车市寒冬年，帝豪GL要如何在寒冬年里完成自我救赎让消费者对它重拾信心？我们还是拭目以待吧！