随着国内的SUV市场竞争日益激烈，很多汽车品牌都开始布局一些细分市场，比如最近有不少国产汽车品牌发布了轿跑SUV车型，包括长安、哈弗、吉利等品牌都有轿跑SUV的新车，而在合资品牌方面，轿跑SUV还是比较少见的，知名度最高的就是宝马X6了，另外一款德系的轿跑SUV也有着出众的颜值，但是却很少有人关注，这款车专门为年轻人设计，最快6.5秒即可破百，入门车型降到17万，销量却不高。
这款车就是斯柯达柯迪亚克GT，对于斯柯达这个品牌，可能熟悉的人并不多，有些人只知道斯柯达是大众旗下的一个子品牌，虽然大众在国内的知名度和销量都非常高，但是斯柯达引进到国内的时间比较晚，所以知名度和销量都远远不及大众，但是斯柯达的优势就在于跟大众采用相同的平台和技术，价格方面也要比大众车型更低一些，所以会有着更高的性价比。
柯迪亚克GT是一款在2018年的年末上市的新车，这款车可以看成是柯迪亚克的衍生车型，在定位方面来说，柯迪亚克GT显然要比柯迪亚克更加年轻，并且这款车属于轿跑SUV，在设计方面也跟柯迪亚克有着比较明显的差别，特别是C柱部分的造型采用了溜背的设计，侧面的曲线显得更有运动感，柯迪亚克GT的尾部造型也有着比较高的辨识度。
斯柯达的内饰一直都是不如大众的，特别是在做工和用料方面都有明显的减配，不过这次柯迪亚克GT的内饰水平还是比较不错的，并且在设计方面也有所提升，曾经斯柯达一直被吐槽的“绿色仪表盘”也换成了科技感更强的液晶仪表盘，另外最值得一提的就是柯迪亚克GT的座椅了，柯迪亚克GT的运动座椅使得整车的内饰都更加年轻运动，同时座椅的包裹性也有明显提升。
从尺寸方面来看，柯迪亚克GT和柯迪亚克一样属于中型SUV，所以这款车虽然是轿跑SUV，但是在实用性方面也丝毫不会差，柯迪亚克GT的车身长度超过了4米6，轴距也接近2米8，所以在后排的乘坐空间方面也有不错的表现，头部空间也没有因为溜背的造型而受到明显的影响，只不过柯迪亚克GT并没有像柯迪亚克一样提供7座的车型，只有5座的车型可以选择。
柯迪亚克GT在动力方面也有不少的亮点，由于斯柯达跟大众的技术是相同的，所以斯柯达的发动机和变速箱也基本上和大众的车型保持一致，柯迪亚克GT采用了大众车型上运用最广泛的1.4T和2.0T两款发动机，其中1.4T发动机最大马力150匹，2.0T发动机最大马力可达220匹，匹配7速双离合变速箱，实测最快百公里加速时间仅需6.5秒，另外这款车的油耗也不算高，2.0T车型的车主平均百公里油耗在9.5升左右。
总得来说，斯柯达柯迪亚克GT在外观、内饰、动力等方面都有着不错的表现，特别是轿跑SUV造型的外观是比较符合年轻人的审美的，另外柯迪亚克GT的配置也比较丰富，在定价方面也比较合理，并且这款车目前还有了一定的优惠幅度，最入门车型的售价已经降到了17万左右，这个价格还是比较有吸引力的，只可惜柯迪亚克GT在上市之后的关注度并不高，所以这款车目前的销量也并不高，也是比较可惜了。