据外媒报道，一群英国优步（Uber）司机正起诉优步荷兰子公司，要求获得更多由该公司收集的有关他们个人的数据，其中包括“个人资料和自动决策”等信息，而且此类数据符合欧盟的数据保护通用条例（GDPR）。
（图片来源：venturebeat.com）
代表司机的工会表示，他们正寻求对支持优步“自动决策”系统的算法有更深入的了解。该工会表示，这种程度的透明度是必要的，可以确立优步对司机的“管理控制”水平，让司机可以计算自己的真实工资，并与其他司机进行比较，帮助建立“集体谈判权”。
该诉讼由来自英国伦敦、伯明翰、诺丁汉和格拉斯哥四个地区的优步司机在阿姆斯特丹（优步欧洲总部所在地）地区法院提起，而且获得了App Drivers & Couriers Union（ADCU）的支持。ADCU是一个为优步等应用程序公司的司机和快递员提供服务的工会。司机们表示，优步没有遵守GDPR，并要求法院下令让其立即遵守，并敦促法院对没有遵守的优步处以每天1万欧元的罚款。
该工会表示，优步隐瞒了有关司机的关键信息，尤其是用于监控司机表现的指标，如迟到、取消订单、行为不当和态度问题等。原告表示，正是此类与业绩相关的档案数据成为了秘密，才能让优步对司机进行“管理控制”。
在全球范围内，优步还因将司机分类为自主创业独立承包商而面临着官司。本周，优步需要回到英国最高法院，对2016年的裁决提出上诉。该裁决曾宣布，优步司机实际上应该被归为优步员工，所以应该具有带薪假期、休息时间、国家最低工资等待遇。
在此类案例中，一个关键的争论点就是司机对自己的“业务”缺乏控制权，司机不能与乘客设定或协商价格，而且受制于优步的条款和条件。了解优步对司机“管理控制”的水平将能够更清晰地了解此种“雇佣关系”。换句话说，如果司机真的能够掌控自己的生计，优步应该对司机享有最低限度的控制权。更重要的是，如果法院倾向于认同将优步司机归为员工，那么优步应该让评估司机的信息更加透明，在此类政策是否在整体上得到了公平公正的应用上也更加透明。
优步的数据就可以为有些问题提供答案。例如，当优步司机的评级低于4.4分（满分5分）时，他们的账户就会被自动停用。因此，获取有关种族信息的个人资料数据就有助于确定具有特定背景的司机是否更容易被乘客评为低评级。
提交给阿姆斯特丹法院的文件指出：“为了确定是否存在歧视或不公平待遇，司机需要能够根据优步驾驶员应用程序（Uber Driver App），随时间推移分数的变化以及与其他人分数的差异，计算自己的评分。”
这不仅仅是关于四个司机的问题，更广泛的目标是建立全面的“数据信任”，帮助司机和信息经济中的其他工作者获取更多的集体谈判权。为了实现这一目标，ADCU表示，其正与一个名为Worker Info Exchange的非营利组织合作。一份声明表示：“司机们要求法院命令优步尊重他们的权力，将个人数据从优步直接转移到工会刚刚成立的数据信托机构。”
优步的一名发言人表示，公司正“努力”遵守GDPR的数据要求，但是无法满足所有要求。该发言人表示：“当我们无法提供某些数据，如数据根本就不存在，或者披露此类数据会侵犯GDPR规则中其他人的权利时，我们会给出解释。根据该法律，个人有权通过联系优步数据保护办公室（Uber’s Data Protection Officer）或本国的国家数据保护机构要求进一步查看数据。”