4月1日上汽集团公布了2018年的财报，才知道什么是车企界的宇宙银行。2018年营业收入9021.94亿元，净利润360亿。什么概念，每天平均净利润1亿元。在公认的2018年中国车市遇冷，上汽实现逆流而上，2018年销量705.2万辆，,占全国销量的25%，同比增长1.8%。
上汽自主品牌中，2018年销量在10万以上的有名爵6、名爵ZS、荣威i5、荣威RX5、五菱宏光、宝骏510、宝骏360、宝骏730、宝骏530。没错，上汽这几款爆款车型的零部件供应商来自一家。
上汽品牌车型在占有大量市场份额的同时，离不开这样一家企业，那就是汽车零部件制造的支持，上汽集团旗下零部件制造企业：华域汽车。
相对于整车的销售，汽车零部件的制造在源头上起着至关重要的作用。在《2018年全球汽车零部件配套供应商百强榜》上，日本第一，有26家企业；美国第二，有21家企业；德国第三，有18家企业；中国第四，有8家企业。
而这8家企业中，华域汽车系统股份有限公司就在其列，在中国汽车零部件百强企业中排名第二。华域汽车作为上汽集团旗下的零部件供应商，在2017年营收1404.87亿元，净利润65.54亿元，占整个上汽集团总利润的20%。可见零部件制造业的强大，才是国产汽车品牌走向世界的核心技术。
华域汽车的主要营业收入来自两大板块，一：内外饰营收904.33亿元占比68.01%；功能件营收290.588亿元，占比21.86%。余下的就是占比很少的金属成型、模具和电子器件，分别营收82.15亿元和42.42亿元。
可见内外饰在汽车市场上占据着销售主力，华域汽车生产的内外饰包括：门板、车灯、仪表盘、保险杠总成、座椅系统、密封件、安全带、安全气囊，基本上囊括了汽车所需的全部内外饰配件。而这些内外饰配件主要是由延锋内饰生产，延锋内饰是华域汽车旗下的公司。
其实，汽车零部件中最具有技术含量的就是功能件制造，功能件包括：传动系统、制动系统、转向系统、空调、油箱、排气、弹簧。如果说内外饰是汽车的软件，那么功能件就是汽车的硬件。而在功能件上，华域汽车营收占比21.86%，可以看出，国产品牌在重要零部件的制造上，还是技差一筹。俗话说背靠大树好乘凉，但是华域汽车也可以说是上汽背靠大众这颗大树，在关键的底盘、发动机、变速器这三大件上仍然处于边缘地带。经过这么多年以市场换技术，仍未占据主导地位。
相比美日德，华域汽车确实不够级别，但是在2017年华域汽车的毫米波雷达成功研发，并投入使用。成为首家国内独立自主研发并且实现量产的毫米波雷达供应商，目前毫米波雷达的应用已经越来越广泛，而且成为中高端车型的配置。华域汽车毫米波雷达的成功问世，不但是技术上的突破，也占据了汽车零部件制造的制高点。
而且华域汽车未来发展的主要方向并不是传统的燃油发动机，而是电动系统。从汽车根源上看，零部件制造业间接决定了汽车未来的发展走向，上汽作为中国汽车的领头羊，汽车动力电动化已经是未来发展的大趋势了，处于不可逆的地位。
由于篇幅所限，时间紧，任务重，又处于清明假期，排名第三的北汽海纳川有机会再说。