一般而言，车门本身就可为乘员提供安全性，有助于让汽车保持坚固、支撑部件、在发生碰撞时将冲击力减至最小，甚至在锁上之后，还能够让乘员免受外部攻击者的攻击。虽然车门确实很有用，但是却很少配备智能功能，必须依靠手动拖动到位，才能够与用户交互。不过，据外媒报道，苹果最近申请了一项名为“动态元素保护”（Dynamic Element Protection）的专利，指出车门可能会获得某种智能辅助技术，以发挥更大的作用。
图片来源：patentlyapple.com
苹果在专利文件中描述了该如何控制车门，以应对“车辆附近的动态元素”，即可能出现的危险，如其他车辆或行人。虽然在一般情况下，车辆附近任何移动的物品都可能被认为是危险物品。
简而言之，该系统可以管理车门或车窗处于关闭还是打开状态，还能够自动将车门和车窗打开。根据情况的不同，该系统可能会阻止车门和车窗打开，直到确定足够安全为止。
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该系统采用汽车内置传感器，可以监测周围的物体和其他运动元素，并根据监测数据采取行动。例如，当周围有停放的车辆时，可以选择在经过该车时，车门保持关闭状态，或者限制车门的开启幅度，以防刮碰。
此外，如果一辆汽车已经停放好，并且被乘客或宠物占用，但是驾驶员不在场，该专利可以建议延长空调的使用时间，让车内温度适宜。如果驾驶员不在场，但是突然发生了紧急情况，汽车可以根据其他乘员的反应或者直接通知驾驶员，自动锁上车门，必要时可在探测到具体情况时紧急响应。
如果在更紧急的情况下，如车辆被部分或全部浸没在水中（可利用传感器设备探测车辆外部表面的流体压力，以确定车辆是部分还是全部浸没在水中），该系统会执行一整套程序，包括关窗和锁车门（减少水流入车中，给乘员更多准备时间以逃离车辆）、解开安全带（让乘员不受阻碍地逃离车辆）、部署漂浮装置（可定位位置并手动充气，自动部署到乘员身上，还可发出车辆定位信号）以及发出求救信号。如有必要，还会给车内提供空气，并询问乘客是否准备好可以离开车辆，如果得到积极回答，就打开车门和车窗。