豪华车市场的竞争越来越激烈，尤其是中大型进口豪华SUV这一细分市场，动辄10几万元的优惠几乎可以抵得上一辆合资品牌的紧凑型轿车了，无论是强调科技感的奥迪Q7，还是强调操控感的宝马X5,亦或是强调豪华氛围的奔驰GLE，或多或少都存在一定的价格让利。如果这些品牌的中大型SUV都不是你的菜的话，不妨考虑一下这款“跳水王”，它的优惠更大，最高已经降了14万之多，相比BBA的同级产品，还是很有性价比的，它就是进口沃尔沃XC90。
XC90的长宽高分别为4950*1958*1776mm，轴距为2984mm，在中大型豪华SUV中尺寸不算很大，但是看上去却很魁梧。XC90是全球公认的最安全的SUV之一，它创造的0死亡率的记录到现在仍然没有别的车型可以打破，这要得益于沃尔沃XC90的主动安全和被动安全配置的丰富性了，它对车主的保护是全方位的，也造就了其无与伦比的安全口碑。这是这款车的一大特点。
XC90的指导价为63.09-84.99万元，整体上和BBA的同级产品差不多，但是在终端市场，它的优惠却很大，实际售价大约在49.8-70.8万元之间，一般都能谈到14万元左右的优惠，实际上XC90已经和BBA的中型豪华SUV的中高配价格差不多了，因此这款中大型豪华SUV很具性价比。自从李书福执掌沃尔沃后，沃尔沃便发生了“质”的变化，首先就是从濒临破产发展到现在的盈利不凡，其次就是沃尔沃比原先更豪华了，最后就是沃尔沃放低了自己的姿态。
在福特时代，沃尔沃的销量虽然不佳，但是优惠却一直不大，有点像现在的马自达，自从李书福执掌沃尔沃后，沃尔沃便成了“连跌王”和“跳水王”，旗下车型的价格无论是国产的还是进口的，力度都很大，这么说并无贬义，因为用价格换市场是屡试不爽的“法宝”，它为沃尔沃带来了大幅的销量上升，也难怪有网友会说，还是李书福狠！在销量和利润面前一味保持“高姿态”的话，好像并非一个商人该有的作风。更何况比沃尔沃更具认知度的BBA也采取了用价格换市场的策略，沃尔沃一成不变的话，显然不符合市场竞争的规律。
除了标配采用了5座布局外，其余车型都是2+3+2的7座布局，另外，XC90全系标配了沃尔沃的全时四驱系统，这一点算是很厚道了。动力方面，别人都说沃尔沃只有一款2.0T发动机，其实这么说完全正确。安装上一个涡轮增压器就是T5车型，安装上机械增压器和涡轮增压器，双增压的话就是T6车型，在T6车型基础上在加上电动机的话就是XC90的插电式混动版本了，是T8车型。以后预计沃尔沃也不会推出3.0T V6发动机了，想要更澎湃的动力输出，咱们还有功率更大的电动机呢，电气化和数字化是沃尔沃未来发展的新方向。