东风本田也正式发布了3月份终端销量数据，共计销量达到5.8万辆，同比增长50.7%，成功刷新了3月单月销售记录。这样的销量成绩也出乎不少人意料，纵观整个市场环境，自主品牌正在迅猛发力推出各种各样新车型，无不是针对合资品牌来打配置，那么东风本田又是如何获得突出的增长呢？
在3月份，日系品牌中东风本田终端销量为58234辆，同比增长50.7%；前3个月终端销量累计154324辆，同比增长19.8%。其中，CR-V、XR-V继续保持高销量的状态，3月销量均超过1万辆，而思域销量为21078辆，同比增长55.1%。另外，CR-V混动车型依旧热销，3月销量为2115辆，同比增长183.5%。
作为东风本田的王牌车型，东风本田思域 3月份终端销量为2.1万辆，同比大涨五成成最大“功臣”。高增幅的背后，是思域受“机油门”事件影响导致去年3月同期基数较小。而思域作为元老级车型，一直被誉为家轿市场的宠儿也不是浪得虚名。 其高颜值，强动力以及良好口碑共同造就了优异的市场表现。就算是在2018年3月那样的风口浪尖上，思域依旧表现坚挺，销量始终保持在10000+，再度领涨东本，成为本田在中国首款年销量突破20万的车型。
SUV车型的表现同样抢眼，CR-V销量过万并且混动版车型销量达到2115辆，同比增长183.5%。作为东风本田SUV车型中的顶梁柱，CR-V在上一年“机油门”事件后出现了断崖式的销量下跌，不过在召回处理以及改款车型增量不增价的一系列调整后，凭借着本就出色的产品力，CR-V重回正轨。
而XR-V同样有着出色表现，在众多小型SUV的“夹击”之下，3月销量顺利破万。值得一提的是，日前全新XR-V的申报信息已经曝光，最新家族设计的前脸设计以及搭载1.5T动力总成毫无疑问又会成为这一级别车型的性能标杆。
高增长的背后离不开东风本田对国内消费者需求的了解，而在4月10日东风本田也将推出一款全新紧凑型轿车—享域，作为凌派的姐妹车型，东风本田享域拥有更高的颜值造型设计以及宽敞家用的舒适空间，它是否能带领东风本田再登高峰，让我们拭目以待吧。