写在前面：
在2019年4月晚些时候，吉利汽车发布了官方公告，据官方公告显示：2019年3月吉利集团总销量为12.46万辆，达到124643辆，同比增幅3%，环比增长约49%。2019年第一季度吉利集团累计总销量为36.66万辆，同比下滑5%，截至3月份，吉利完成了本年度销量目标的24%。
以3月份销量数据来看，这12.46万辆的月销量中，中国市场销量11.67万辆，出口数量达到7954辆，另外吉利的新能源和电气化汽车销量为8122辆。从具体车型来看，本月销量最好的依然是博越，它3月销量2.24万辆，其次是新帝豪，销量同样超过2万辆，达到2.15万辆。帝豪GS销量同样过万，达到10151辆，月销过万的还有缤越和远景SUV，分别为12693辆和10057辆。帝豪GL销量为8026辆，缤瑞达到8017辆。
下面我们从吉利的产品各版块销量表现来做简单分析。
SUV版块：博越引领，月销过万车型达到4个
SUV版块依然是吉利销量的中流砥柱，本月吉利SUV产品月销过万量的车型达到了4个。其中博越3月份销量超过2万辆大关，达到22367辆，也是吉利品牌销量最好的车型。另外，需要说明的是，博越本年度将迎来全新改款车型，从之前网络上曝光的实车图来看，全新升级的博越更时尚，运动感更强。不出意外，博越还将是SUV细分市场前十甚至前五的有力争夺者。
除了表现出色的博越之外，新上市的缤越也延续着亮眼表现，3月份缤越销量12693辆，成为吉利销量新的增长点，而靠着不错的外观和内饰，以及出色的动力表现，它在市场上的受欢迎程度相当高。一季度共售出64883辆。上市3年来，博越销量已经突破70万辆，长期稳居SUV市场第一阵营。
在SUV版块，还有两款车月销量超过万辆，那就是远景SUV和帝豪GS，这两款车在3月销量分别为10057辆和10151辆，环比大幅上升，延续着良好的市场表现。另外远景X3和远景S1在过去一个月销量分别为7823辆和1437辆，远景X3的表现尚属正常，但S1这款车完全没达到吉利官方的市场预期。
轿车版块：帝豪月销过2万辆，其他车型均未过万
轿车版块也是吉利最重要的一部分，而在轿车市场上，新帝豪依然是销量最好的车型，3月份新帝豪销量同样超过2万辆大关，达到21472辆，依然有实力进入轿车细分市场榜单前十。除了新帝豪之外，吉利的其他轿车产品本月并未突破万辆。帝豪GL、缤瑞、新远景3月销量分别为8026辆、8017辆以及7940辆，而中高级轿车博瑞3月销量2510辆，延续着在中国品牌中级车的优秀表现。其上市以来，累计销量已经突破18万辆。
领克版块：3月累计销量未过万辆
3月领克品牌总体累计销量未能破万，达到9065辆，第一季度领克共销售新车28929辆。3月份领克01成为销量最多的领克车型，达到了4054辆，领克02、领克03销量分别为2003辆和3008辆。在3月份，领克还推出了领克02 2.0TD高能版车型，而领克03 Cyan的概念车也被曝光。未来领克和WEY依然是中国豪华车品牌市场上的一对对手。
MPV版块：嘉际上市首月，销量破3千大关
除了SUV和轿车细分市场，吉利在2019年还在MPV细分市场推出了首款MPV车型嘉际。这款车在3月11日上市，上市首月销量达到了3085辆，不出意外，这款车应该能进入MPV细分市场榜单前十，虽然上市首月有终端经销商铺货嫌疑，但作为一款主打精品的MPV，嘉际绝对是未来中国MPV市场上的一个有力竞争者。据悉，这款车上市一个月的订单已经突破了万辆大关。
新能源版块：累计销量8122辆，帝豪EV和帝豪GSe热销
3月份新能源版块吉利累计销量8122辆，一季度累计销量23340辆，3月份新能源和电气化汽车的销售主力依然是帝豪EV及帝豪GSe，这两款车占到了新能源版块的差不多70%左右。其中帝豪EV就有4207辆的销量成绩。除了这两款车之外，吉利还动作频发，将在4月份上市全新的纯电动轿车几何A，这款车是全球售卖车型，目前预售价15-17万。
写在最后：
根据吉利汽车发布的财报显示：吉利公司2018年全年收益1065.95亿元人民币，同比增长15%；净利润125.5亿元人民币。吉利已经连续两年突破百万辆，在过去的2018年，其销量更突破150万辆，成为中国汽车市场上销量最好的中国品牌。进入2019年，它依然有亮眼表现。2019年将是吉利汽车的产品大年，星越、几何A等多款全新产品和在售车型的换代、升级产品也都会相继迎来上市。现有车型的热销和稳定表现，加上新车型的加入，相信2019年吉利还将会是一个丰收年。