3月份刚刚过去，各大车企经历了2月的销量"地狱"后重返"天堂"，车市也随着天气逐渐回暖，排名方面也有所变化，国产车总体呈现了下滑的趋势，而合资车在本月逆势而发，成为了3月最受欢迎的车型。我们今天就简单盘点一下前十五名的车型，重点介绍几款排名变化较大，或者有特点的车型。
首先我们盘点一下前十五名有哪些车型，第一名是常年的冠军哈弗H6，第二三名为合资车型途观和奇骏，第四名则是之前常年亚军车型宝骏510，第五到第十名分别是吉利博越、哈弗F7、长安CS35、本田CR-V、长安CS75、日产逍客。第十一到十五名为：吉利缤越、长安CX70、奔驰GLC、长安CS55、本田XR-V。我们今天重点介绍的车型则是H6、途观、奇骏、510、长安CS家族以及奔驰GLC。
首先是哈弗H6，三月销量27992台，H6作为老牌销量王连续几年几乎都是销量冠军，除了个别月份被510超过外几乎都是霸榜的存在，可以说是一款有口皆碑的产品，H6从外观到空间在到动力都是非常不错的车型，在同价位中竞争力非常强，能拿第一也是意料之内的事情，如果你预算有限又想买紧凑SUV，H6绝对是最佳选择，但是H6的缺点也比较多，油耗较高是最值得吐槽的。
接下来我们就要聊聊第二名途观了，途观一直以来都是合资SUV的销量冠军，也是目前销量最好的25万元以上车型。虽然月销量只有20833台，但是利润和总价比H6高多了。途观目前销量分两个部分，一部分为老款的丝路版，常年优惠3万+。以及新款的途观L。如果你预算竞争者我建议还是不要考虑丝路版，毕竟过于老旧，有钱尽量上新款的途观L。
第三名则是目前的日系销量冠军奇骏了，销量为18405台，奇骏是目前销量最好的日系SUV，奇骏属于非常中庸的车型，外观大气而且空间也不错。内饰耐看配置够用。2.5L+CVT的动力组合省油耐用，动力日常也够用，可以说是典型的家用SUV典范。不过奇骏多年没有换代，车型也算是比较老旧的车型了。
第四名宝骏510销量为17522台，看似不错的销量但实际上下跌明显，以前常年第二也变成了第四，同比更是下降了45%。宝骏510绝对是同价位中当之无愧的霸主，亲民的售价不错的空间表现以及出色的外观设计都是宝骏510的制胜法宝，不过宝骏510销量下降除了市场饱和以及同级别可选车型变多外，自身也存在不少问题，缺失真正的自动挡的车型，安全系数较差是他目前最大的问题。
接下来我们要说的车型则是长安的CS家族，长安CS家族最近表现非常亮眼，除了小型SUVCS35外，CS55和CS75这一对高低搭配的兄弟也表现非常不错。可以说CS家族呈现出了逆袭的状态，而且CS家族的几款车型都是近一年才换代的新车，竞争力非常明显。不过缺点也比较大，那就是长安全系的油耗表现不足。
而接下来聊得这款车型则是排在第十三位的奔驰GLC，它的销量仅为12390台，但是它的单价确实这几款车型中最贵的车型，也是这几年替代Q5L成为销量最好的豪华品牌SUV。尤其是GLC在加长后确实变得非常不错，非常适合中产阶级购买。再加上奔驰的豪华品牌身份的加持，让它成为了40万级别中最畅销的车型，但是奔驰GLC常年没有优惠，这一点和其它豪华品牌相比略显坑爹。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！