今年一季度销量最好的15台SUV出炉，宝骏510和长安CS55跌幅超40%
乘联会日前公布汽车销量数据显示，2019年1-3月，国内狭义乘用车市场累计销量达507.7万辆，同比下降10.5%。其中，2019年1-3月SUV累计销量220.2万辆，同比下降12.2%，下降幅度略大于整个车市的降幅，SUV市场红利不再。
在一季度销量前十五的SUV车型中，剔除新上市的哈弗F7和吉利缤越，超过一半的车型销量同比下跌，且下跌的幅度均超过两位数，哈弗H6、宝骏510、吉利博越、长安CS55、帝豪GS等自主品牌SUV销量跌幅均超过20%。自主品牌SUV在销量前十五SUV车型中占据9席，仍然超过合资品牌SUV，但优势在不断缩小。
毫无意外，哈弗H6继续占据SUV销量排行榜的榜首位置，销量可以说是遥遥领先，1-3月份累计销量96197辆，同比下跌23.8%。随着新上市的哈弗F7销量持续增长，许多原来准备买哈弗H6的目标客户都转向购买哈弗F7，销量下跌是必然的，并有可能持续下去。
去年一度向SUV销量冠军宝座发起挑战的宝骏510风光不再，一季度累计销量61420辆排名第二位，销量同比大跌42.9%。宝骏510价格低廉，不过随着更多的价廉物美小型SUV投入市场，其性价比优势在不断缩小。
大众途观2019年1-3月累计销量59962辆，同比下降16.5%。去年大众一口气推出了探歌、探岳和途岳三款SUV车型，市场表现不错，除了从竞争品牌中抢夺客户外，也瓜分了部分原来属于途观的目标消费者。
日产奇骏销量稳定增长，一季度累计销量59962辆排名第四位，同比增长6.7%。2019款奇骏上市后，配置大增，加上空间上的优势使其暂时在合资紧凑型SUV细分市场上处于领先的位置，即使是本田CR-V也难于超越。
吉利博越一季度销量大跌31.5%，累计销量48738辆排名第五位。不过其市场表现比去年自主SUV传统五强中的传祺GS4、荣威RX5要好很多，传祺GS4、荣威RX5一季度的累计销量已经跌出SUV销量排行榜的前十五位置。
凭借新上市的长安CS35 PLUS车型的良好表现，长安CS35一季度累计销量达到43245辆，同比增长13.9%。不过同门师兄弟长安CS75和长安CS55就没这么幸运，长安CS75一季度累计销量40173辆，同比下跌17.4%；长安CS55一季度累计销量35537辆，更是同比大跌40.5%。不过长安CS55同比下跌也是情有可原，谁让这款车去年卖得这么火爆呢？
如果评选最佳进步奖，小编无疑将会把票投给现代ix35和本田CR-V。一季度现代ix35卖了38625辆，同比大幅增长54.8%，11-15万的终端售价使其与同级别的国产SUV相比具有更高的性价比。本田CR-V渡过机油门事件后销量也迅速回升，一季度累计销量38385辆，同比大幅增长86.5%。
而最佳“新人”奖无疑属于新上市的哈弗F7和吉利缤越，一季度分别卖了40234辆和35418辆，是去年所有新上市的SUV车型中卖得最好的SUV。
日产逍客表现不错，一季度累计销量38035辆，超过了本田XR-V的销量，同比增长15.7%。而奔驰GLC累计销量32528辆，同比微涨1.6%，成为销量最好的豪华SUV车型。