2019年一季度刚过，中国车市依然没走出“寒冬”的阴影。据乘联会的数据，狭义乘用车在一季度累计销量为507.75万辆，同比下滑幅度依然超过了两位数。
在此大环境之下，吉利汽车继续以同比增长3%，环比增长49%的速度领跑车市。不过，这也不是什么大新闻了，毕竟吉利当领头羊也不是一时半会的事。比这更值得关注的是，吉利旗下主打入门级市场的远景家族，累计销量突破了200万辆，成为中国经济型市场的绝对典范。
随着国家增值税税率调整政策以及汽车下乡政策的出台，三四线城市的市场潜力无疑会进一步得到释放，而吉利在此领域长期聚焦的，正是远景家族。顺应趋势，跨越200万新节点，远景家族启动了“全民幸福计划”，发布了多款远景家族的幸福版车型。其中，全新远景百万幸福版售价4.79万、新远景SUV幸福版版售价6.99万、远景X3幸福版版售价4.59万、远景S1幸福版售价5.99万。
经济型家用车重要性不容忽视
在消费升级的大风潮当中，各大车企都争取往上走，推出各种高端车型。但事实上，8万元以下的市场竞争依然激烈，从捷达品牌的成立可以看出，合资品牌一直对这一领域虎视眈眈，价格不断下探，对中国品牌形成威胁。每个车企都认识到，在一、二线汽车市场渐饱和的的情况下，三四线城市居民的购车意向正在逐年提升。
吉利当然深谙此道，在一边往上走的同时，也不忘基盘用户的建设，对本土消费者需求有更深刻理解的吉利，将在入门级市场有着更强的主动性，有绝对的把握狙击合资品牌。
三四线消费者对低价格、高品质的汽车有极大需求
这，就是吉利为何如此注重入门级车型的原因所在。
一台像吉利远景那样的精品轿车，或者像远景SUV那样实力均衡的SUV，对三四线年轻消费者来说无疑是最合适的选择。事实上，做好经济型车，是每一个车企取得产品阵营全维度提升的关键，同时，让更多人开上低价高质的汽车，也是每个头部车企的担当和责任。
对此，一直高速奔跑的吉利，除了不断推出各种新锐、高端的车型之外，依然没有忽略入门经济型车的建设，这是一个高质量发展车企该有的格局和远见。
产品力升级，才是摸得着的幸福
自2007年上市以来，吉利全新远景累计销量已达到120万辆，不但能与同级别的合资车型抗衡，还持续稳坐A-级车型的销冠。而同家族的远景SUV、远景X3等也分别取得32万辆、17万辆累计销量的优异成绩。12年的历史，远景家族凭借着对4-8万元入门级市场的深刻洞察，持续推出不同类型产品，而只有从一款车走向多款车，形成家族化发展，才能真正满足我过不同环境、文化、消费习惯的各地区用户需求。可预见的是，远景将继续保持家族化的发展战略，稳固市场地位。
显然，对于拥有百万体量的吉利汽车而言，远景家族是其产品体系中不可分割的一环。就好比高楼大厦的地基，为吉利奠下了殷实的客户基础。而这部分客户，对吉利而言是弥足珍贵的，因为他们很可能发展成吉利的忠实用户。
吉利长期聚焦于入门级领域，无论对用户需求还是对三四线城市的市场环境都更加了解，而远景家族正朝着高品质入门车型进发，以更实惠的价格造出消费者更喜欢的车型，这一道路无疑有着广阔的市场前景。某程度上说，捷达品牌的独立，也是在远景家族身上看到机遇。而步伐迈得更早、更踏实的吉利，无疑已成为合资品牌的“导师”。
远景家族之于吉利，就像捷达之于大众，卡罗拉之于丰田
当然了，在资讯高速发展，新车层出不穷的今天，消费者对汽车的认知已经跃升到一个新的高度。光靠低价，而忽略体验和品质，是不可能获得消费者的认可，更不可能在竞争激烈的市场中存活下来。即便是8万元以下的车型，也必须展现出超越其定价的产品实力，做好了最基础的产品，才能培养起用户对整个品牌的信赖。
因此，对于远景家族的产品升级，吉利是绝不含糊的。
在吉利远景家族“全民幸福计划”中，能看到不少惊喜。例如全新的远景SUV 1.8L 手动幸福版车型，拥有无钥匙进入/一键启动、自动空调、可视倒车、胎压监测系统、前排双USB插口等便利性配置，这些功能都可以大大满足用户的用车便利程度。除此之外，新车还在细节处凸显整体的档次感，例如采用了真皮多功能方向盘、鲨鱼鳍，以及225/65 R17规格的轮胎，这都是与同级车型拉开差异的地方。
更让人感到惊喜的是，作为一款6.99元的SUV，远景SUV幸福版还搭载了多项实用的智联科技配置。车内配备了一个9英寸中控大屏，内置GKUI吉客智能生态系统，这是吉利携手各大互联网巨头打造的一套车机系统，能实现导航、手机互联、语音交互等功能。满足了年轻消费者对智能科技体验的需求，这可是大部分20万级别的合资SUV都不具备的功能。
智能互联配置是远景SUV幸福版的一大亮点
类似地，在远景X3幸福版和全新远景幸福版身上，也能看到一些贴心的、人性化的，并且能超越同级合资产品的亮点配置。不难看出，随着幸福版车型的加入，整个远景家族的产品实力又上升了一个台阶，对于市场而言，本已是入门级经济型车标杆的远景家族，再次拉高了这领域的门槛。这对于消费而言，心仪车型的水准不断提高，无疑是一件幸福的事。
不难看出，位于“人生第一部车”的远景家族，在入门级市场中有着相当稳固的竞争力。 在实用角度上，远景家族全系车型都具备自动和手动版本，动力总成丰富，而且都实现了车载互联；在实惠的角度上，远景家族的购车成本和用车成本（油耗、维修费用）均做到“双低”；更重要的是，在质量方面，远景家族皮实、耐用、毛病少的特点已被用户广泛认可。
实用、实惠、实质三大特质融合与一身，远景家族满足了用户最切身的需求，这也是其获得市场认可的关键因素之一。
在“税改”政策发布后，绝大多数品牌都以“官降”吸引消费者，表面上看这是提升产品吸引力的举措，但却没有做到从产品实力上进行升级，消费者在终端并不会获得真正的让利。而远景家族拒绝这种套路，以产品力的提升和更实惠的价格作为对消费者的真正回馈，对消费者而言，这便其“幸福”的最大意义。
远景家族是吉利真实力的体现
对于最容易被忽视的入门级车型，吉利毫不含糊地倾注了大量心思。也许他们并不是要和谁抢蛋糕、也不是要击败哪款车型，他们思考最多的，是如何能以更实惠的价格向用户提供更高价值的车型，这是广大首次购车消费者最为在意的，也是车企最应该做好的。
在汽车产业发展到一定程度之后，打造中高端车型对于很多有一定基础的车企来说已经不是难事，更考验车企实力的，反而是打造入门级家庭用车。因为这级别车型需要严格的成本把控，同时也要满足用户越发讲究的购车需求，如何拿捏其中的平衡点，从而打造一款产品力强劲的经济型车，需要有精准的市场洞察能力以及深厚的产品缔造能力。
而这，正是吉利汽车的强项。在每一个产品领域，吉利都能摸索到消费者最核心的需求，并以其领先的技术储备和生产水准打造出一款又一款爆款车型。博字辈家族如此、帝豪家族如此，远景家族，当然也如此。
在实现了200万销量的跨越之后，远景家族正以一个全新的姿态，继续履行着自己的责任与担当，向消费者传达真正的幸福。在入门经济型车领域，远景家族持续发热发亮，是中国品牌整体价值提升的榜样。
文 | 超人
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