准备买车的可参考下，3月218款轿车销量排名，大众优势变小
中汽协公布了最新汽车销量数据：2019年3月，国内汽车销量为252万辆，同比下降5.2%，环比增长70.1%，与上月相比同比降幅缩小8.6个百分点，国内车市逐步回暖。
在轿车销量方面，2019年3月国内轿车累计销量93.7万辆，与去年同期的103.4万辆相比，同比下降9.4%。与上月的58.7万辆相比，环比增长59.6%。下面让我们来看看3月份国内轿车的具体销量情况[注：中汽协和乘联会统计口径不同，销量数据会有出入]：
在3月销量排名前10的轿车中，大众品牌轿车占据4席，仍然占据主导地位，但与此前大众轿车动辄占据销量前十车型半壁江山的市场状况相比，3月大众品牌轿车的优势有所缩减。
日系轿车的优势明显增强，3月份销量前十轿车车型中，日系品牌占据了5席，占据半壁江山，其中本田、丰田各2席，日产1席。其他品牌只有别克1款车型进入前十，而自主品牌则全军覆没。
大众朗逸销量继续领先，以49762辆排名第一位，同比大幅增长27.9%，比排名第二的日产轩逸多卖了4814辆。日产轩逸继续排名第二，3月销量为44948辆，同比增长19.3%。
丰田旗下两款销量进入前十的轿车中，卡罗拉3月销量为29600辆排名第三位，销量同比下降12.1%；雷凌3月销量18388辆排名第十位，销量同比大幅增长22%。
本田旗下两款销量进入前十的轿车中，本田思域3月销量在破2万辆，以21089辆排名第八位，销量同比增长19.2%；本田雅阁异军突起，以20412辆排名第九位，成为销量最好的中型轿车，销量同比大涨47.4%。
大众另外三款轿车轿车销量下跌，其中大众速腾3月销量25280辆排名第五位，销量同比大跌21.1%；大众桑塔纳3月销量23457辆排名第六位，销量同比微跌4.3%；大众宝来3月销量23380辆排名第七位，销量同比下跌13.6%。
别克英朗3月销量25966辆排名第四位，销量同比增长20.2%，比去年同期多卖了4366辆。
在销量排名第11-20位的轿车中，大众品牌占据了3席。其中，大众捷达3月销量17683辆排名第11位，与去年同比相比销量大涨48.8%，最主要原因还是去年同期销量太差。大众帕萨特3月销量16957辆排名第12位，在中级车中销量仅次于雅阁，销量同比微跌6.2%。而大众迈腾销量为14399辆，销量同比大跌42%。
自主品牌仅有两款车型进入轿车销量排行榜前20位，其中吉利帝豪3月销量为17260辆排名第十二位，销量同比下降13%；新上市的荣威i5表现不错，3月销量为14973辆排名第18位。
在豪华品牌轿车中，奔驰E级、宝马3系和奥迪A4L进入轿车销量排行榜的前20位置。其中，奔驰E级销量为16406辆，成为销量最好的豪华品牌轿车，销量同比大涨39.7%；宝马3系销量15820辆，销量同比大涨54.2%；奥迪A4L销量14351辆，同比微跌3.3%，跑赢大市。
日系轿车中，丰田凯美瑞3月销量16148辆，同比增长9.7%，在疲软的车市中表现相当不错。本田飞度3月销量15911辆，成为销量最好的小型轿车，销量同比大涨147.3%。
在销量排名第21-40的轿车中，奔驰C级的销量为14105辆，销量仅比奥迪A4L少卖246辆。此外，豪华品牌轿车中宝马5系、奥迪A6L的销量分别为9487辆和7684辆，同比分别大跌25.9%和46.2%。
北汽新能源EU系列异军突起，3月销量达到12983辆，成为销量最好的新能源轿车，而去年同期销量仅141辆。
雪佛兰旗下两款紧凑型轿车中，科沃兹3月销量12953辆，同比下跌29.4%，少卖了5407辆。3月21日新上市的科鲁泽大卖12402辆，其中尚不知道有多少数量是上市前预订的销量，且新车从自家科沃兹和科鲁兹抢去了多少销量，需继续观察。不过可以肯定的是，科鲁泽上市后，科沃兹和科鲁兹合计销量同比减少了7400辆。
本田凌派3月销量12147辆，同比增长26%；别克君威销量8444辆，同比增长20.4%；启辰D60销量7964辆，同比增长22.7%；北汽绅宝D50销量7755辆，同比大幅增长130%。
而大众凌渡、现代领动、大众高尔夫、别克威朗、帝豪GL、吉利远景等车型则销量大跌，跌幅均超过20%。
销量跌幅最大的当属宝骏310，今年3月的销量只有7356辆，与去年同期的28576辆相比，大跌74.3%，少卖了21220辆。赛欧、大众polo、天籁、比亚迪F3等车型销量也大幅下跌。
3月份销量不足1000辆的车型共有91款，占在售轿车车型的41.7%。其中，销量不足100辆的车型有30款。
