导语：在2019年2月因为春节放假原因，汽车市场销量表现出现下滑，而来到3月份回暖迹象明显，特别是轿车市场各车型销量回归常态，大众朗逸凭借着49039辆的成绩毫无悬念夺下冠军位置。而轩逸、卡罗拉这些老对手们紧随其后，轩逸依然拿下33948辆的成绩让人意外。
上汽大众-朗逸
厂商指导价：10.79-16.19万元
朗逸采用新老车型两代同堂的销售模式是带动销量的关键，满足高品质高配置追求的同时提供更具性价比的车型选择。朗逸3月销量49039辆，同比增长26%，2019年第一季度累计销量14.14万辆，在大众品牌光环加持下，朗逸还将继续创造销量神话。
新一代朗逸采用大众家族最新的设计语言，整体造型向着大哥帕萨特靠拢，更宽、更扁、更长的A+级车身让它有着领先同级车型的视觉效果。而在内饰设计上也有着一定进步，更加精致的用料以及氛围营造都更为年轻化。动力方面朗逸提供了丰富的动力总成选择，1.5L、1.2T、1.4T、1.6L多种动力能够覆盖更全面的用户群体。
东风日产-轩逸
厂商指导价：9.98-16.15万元
作为轿车销量排行榜季冠常客的日产轩逸3月份销量成绩紧随朗逸，44948辆的成绩同比增长19.3%，2019年第一季度累计销量11.29万辆。临近产品生命末期的轩逸终端市场优惠巨大，这也是在开年3个月获得出色销量的根本原因。而全新轩逸已经在上海车展亮相，全新的运动设计应该能吸引更多的年轻群体关注。
现款轩逸采用标准的日产设计理念，稳重家用的设计不会带来太强的视觉冲击，在运动化成紧凑级轿车主流趋势的时候，轩逸显得略跟不上时代步伐，好在出色的车内空间表现以及乘坐舒适性让它无愧“日产大沙发”称号。在动力方面，搭载了1.6L自吸发动机与CVT无级变速箱的组合拥有良好的行驶平顺性以及燃油经济性。
一汽丰田-卡罗拉
厂商指导价：10.58-17.28万元
面临TNGA架构车型换代节点，现款卡罗拉即使增添插电混动版本车型依然没对市场造成太大刺激，卡罗拉3月销量29600辆，同比下滑12.1%，在2019年第一季度累计销量8.65万辆，随着年轻人购车运动化需求日趋主流，基于TNGA架构打造的新一代车型或许是卡罗拉重登冠军宝座的关键。
卡罗拉作为全球销量第一的车型，自2004年进入中国市场以来，出色的市场表现已经证明了这款“神车”的强大实力。现款卡罗拉采用较为时尚的外观设计，下保险杠独特的造型带来很强的运动感，舒适的车内空间又能满足国人对“大”的追求。
上汽通用别克-英朗
厂商指导价：10.99-14.39万元
别克英朗的销量增长恰好就证明了国内消费者对于三缸发动机的认可程度提升，3月以25966辆的成绩处于轿车销量排行榜第四的位置，同比增长高达20.2%，第一季度累计销量8.33万辆成绩证明了车型产品力的强大。值得一提的是上市不久的科鲁泽在3月份也有销量过万的耀眼表现，可见上汽通用集团铺展三缸动力总成的步伐是正确的。
英朗采用了飞翼式进气格栅与大灯线连接提升车身宽度，尾部造型强调层次感的设计精致感足，即使在一台售价不高的紧凑型家轿上也有着美系豪华气场。动力方面，别克英朗搭载了1.0T和1.3T两款三缸涡轮增压发动机，匹配6挡手动、6挡双离合以及6挡手自一体发动机，特别是1.3T发动机拥有163马力的最大功率动力表现相当突出。
一汽大众-速腾
厂商指导价：12.88-21.88万元
速腾在3月中旬刚完成了换代上市，作为换代车型，全新速腾也用上大众最新MQB平台打造，整体造型延续了海外版第七代Jetta的设计，并且在国产版上对轴距和车身长度进行了加长的处理。3月份速腾销量为25966辆，在2019年第一季度累计销量5.76万辆。
全新一代速腾Long-Wheelbase采用了与海外全新Jetta相同的最新设计风格，但整体质感则有明显提升。六边形进气格栅采用全镀铬装饰点缀，与两侧LED大灯组融为一体，加长后的车内空间也得以优化。新车采用“TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211 1.2TSI和1.4TSI高功率发动机，与此同时旧款车型也继续同堂销售，丰富的产品阵容给消费者更多的选择空间。
最后：在经历过年初的车市遇寒后，国内轿车市场终于有回暖迹象，徘徊在榜首位置的车型依然是这些熟悉的身影。不过在全新速腾刚刚上市以及4月上海车展这个时间节点上，4月份轿车销量排行应该会有变化，会不会有新车登上榜单?让我们共同期待一下吧。