3月份车市成绩非常低迷，狭义乘用车销量174万辆，同比下跌12%。严峻的市场环境下，对车企产生了巨大压力，竞争逐渐惨烈，各大品牌车企开始分化组合，有人吃肉，有人喝汤，有人跳脚骂娘。
两大大众依旧排名前两名，但是绝对销量已经明显下降，这还是在终端大幅度降价促销、大批新车上市的背景下取得。
上汽通用依然排名第三，但是和前两名已经拉开差距，销量同比也暴跌24%；
此前名列四大金刚的上汽通用五菱销量继续暴跌，3月份销量只有区区7.47万辆，排名仅仅第八，此前固若金汤的四大金刚宣布解体。
吉利则继续前进，3月份以11.67万辆的成绩排名第四，前四的位置逐渐稳固。
吉利之外，长城和长安两家自主成绩也非常不错，纷纷进入前十。
本田双雄则在逆势中双双增长，全部进入前十。