随着三月份的各品牌销量数据发布，新一轮的销量排行榜单也被发布了；TOP10之中有一半是国产品牌，榜单冠军仍然是我们熟悉的哈弗H6，历经沙场之后哈弗H6仿佛没有能震撼它霸主地位的车型，宝骏510下跌了几位，甚至差点被挤出了TOP 10，总体来说榜单排名变化不大，还是我们熟悉那几位，对比二月份又有哪些车型掉出去了，又有哪些挤进来了呢？我们来看看
冠军还是我们的H6，不知道什么时候才能把赶下神坛呢？我相信这个答案没人能知道。在三月份哈弗H6的销量突破了三万，第一季度累计销量突破了十万，这辆车已经不用过多介绍了，哈弗H6的产品力也不断提升，不断适应消费者要求，所以才能稳站销量宝座。
长城汽车除了有H6之位，F7这款SUV还是比较稳定的，看来哈弗H7虽然不及H6但是也说明了长城自身品牌影响力已经足够了，同时也有挖掘新客户的潜力。F7凭借着年轻时尚的外观或许能成为top 10里的常青树。
接着奇骏与CRV这两位同学还是值得一提的，这两位同学在三月份的进步还是比较大的，奇骏从二月份的第17名（7848辆）一下跃升至三月份第二名（23623辆），而CRV则从二月份的23名（6528辆）一下跃升至三月份第四名（19920辆）不可谓进步不大；奇骏一下成为了合资SUV的冠军，其实奇骏与CRV还是能经常成为合资SUV冠军的，只是另一款老对手RAV4总是在第十名之外徘徊，但是全新RAV4已经正式亮相了，无论是外观还是内饰都得到了质的变化，或许以后RAV4能压奇骏与CRV一头了。
东风本田除了CRV之外另一款小型SUV—XRV也发力了，凭借14277辆的成绩排在第九民，虽然轿车方面东本的销量不如广本，但是东本的SUV市场却是让广本望尘莫及，综合来看东本的品牌影响力也逐渐变大了。
接着来看看途观，上汽大众铸造了两款神车，一款是轿车市场的霸主朗逸而另一款则是途观，虽然途观不能成为SUV市场的霸主但是也是经常加冕合资SUV冠军的，途观从二月份的第二名丢到了第五名，虽然不多，但是途观已经很久没有试过排在第五了，虽然头顶大众光环，但是面对自主品牌与合资车型的冲击途观面临的压力还是挺大的。
排在途观后面的现代ix35仍然比较坚挺，ix35作为现代的当家花旦肩负着重要的任务，要知道现在现代的整体销量不太乐观正式需要这么一个“大哥”勇敢的站出来，希望下个月top10还能看到ix的身影。
下面我们来看看长安家族，在二月份长安家族的表现可谓是十分抢眼呀，在二月份长安的CS75、CS55以及CS35都进入了前十，但是反观这个月进入榜单的只有孤零零的一款CS35了，造成这么大的反差还是有点让人意外的。
在刚刚展开的上海车展中，长安汽车带来了全新一代cs75plus，新车将采用全新的设计语言，并且会提供两种外观还将搭载2.0T+8AT变速箱，或许全新CS75 plus将会是长安旗下的一款黑马。虽然长安家族的SUV销量还不如哈弗但是不可否认长安汽车已经逐渐获得更多消费者的认可了。
最后来看看宝骏510这款车，510这款车在二月份还是排在第四的，但是三月份已经掉到第十了。宝骏510最辉煌的时候可是曾经把H6打下神坛的，不过属于它的辉煌总是短暂的，不久后又被H6重夺，之后就一直在前五徘徊，这此掉到第十倒是有点意外，宝骏510除了颜值之外，最重要的就是性价比了，但是随着吉利缤越等小型SUV兴起，它的光芒已经大不如前了。
总结：销量之中升升降降是再普通不过的事了，随着上海车展的开幕四月份又是一大波车型上市，比如宝骏RS-5、哈弗F7x、全新胜达等等车型，所以下两个月之后又是一次大洗牌，预计宝骏RS-5将会成为爆款一举冲进前十。整体来看销量已经逐渐好了起来，随着春天的来临或许将迎来一波车市春风。