近日，我们在网络了解到smart将要退出北美市场的新闻，笔者就在网络上进行了调查。调查结果显示，戴姆勒集团对外表示旗下品牌smart将要在2019年底退出北美市场，主要是美国和加拿大地区。原因是因为，smart在美国和加拿大地区销量整体下滑较为严重，大多数消费者都未选择smart车型。笔者作为曾经的smart车主，对此消息感到非常遗憾。
其实早在2017时，smart车型在北美大部分地区就只销售电动车型了，不像是在中国市场，到目前为止主要销售车型还是汽油版本。其中smart EQ fortwo的续航里程仅为93公里，这么短的续航成绩和较小的空间布局，让smart在北美市场的表现非常一般。根据我们在网络上调查的数据显示，smart车型在该区域2019年3月份只卖了231台，可谓数据惨淡。
其实，加拿大的销售业绩也没好到哪儿去，2019年3月份的销量相比去年同期还降低了68.6%，这样的成绩足以证明smart的竞争力确实很一般。据了解，加拿大市场从元旦至今也只销售了45台汽车，所以smart退出北美舞台跟过早只销售电动车型有很大关系。
说完了smart在北美市场的糟糕表现，接下来说说它在国内的情况。在2019年3月28日，戴姆勒集团和浙江吉利控股集团宣布双方成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，将smart打造成为高端电动智能汽车品牌。新合资公司将推出新车型，并将在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场。不知smart此次退出北美市场，是否是戴姆勒集团想要投放更多资金和精力在新的合资公司中，推动smart品牌进一步转型。
总结：smart在北美市场糟糕的表现也警醒了戴姆勒集团，真的应该和资格过硬并且有足够强大的品牌进行合作。所以smart和吉利的合作必将成为未来的焦点，也希望smart能够摆脱阴影，继续成为大家喜闻乐见的品牌。