现在不少的车企都喜欢玩“双车”战略,并且市场反响不错,如丰田的奕泽和C-HR,本田的缤智和XR-V,咱们国产的哈弗H6和哈弗F7等,这些玩“双车”战略的在市场中的反响就非常的优异。但对于奇瑞来说,其也想打“双车”战略,但销量却不怎么样,如2019年的第一季度的销量就双双不破万。
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瑞虎3和瑞虎5X其实就是奇瑞的“双车”战略,但奇瑞有点讽刺的是:这两款车在尺寸上很相近,并且瑞虎3的长度还比瑞虎5X更长,反而奇瑞将瑞虎3定位是小型SUV,而瑞虎5X是紧凑型SUV。当然了现在我们先不管他们的定位了,反正从尺寸来说这两款车其实都是小型SUV的。
在2019年第一季度公布的SUV销量中,我们发现瑞虎3和瑞虎5X这两款车的季度销量都不理想,都没有破万,其中瑞虎3的销量是9千多,而瑞虎5X的销量才6千多。可以说这两款车在一定的意义上是失败的。其实这两款车都是主打性价比的,瑞虎3的指导价是5.99万起,而瑞虎5X指导价则是6.59万起。
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那么奇瑞在以前推出“双车”战略错了吗?其实若人们了解以前的瑞虎3或许奇瑞还真的是错了。瑞虎5X是在2017年9月推出的,在瑞虎5X推出之前瑞虎3可以说是奇瑞销量的中流砥柱,月销破万都是常事。以前的瑞虎3也确实是有着不少的忠实粉丝。
以前的瑞虎3就凭借着超高的性价比和不俗的颜值捕获了不少人们的心,在当然瑞虎3确实是不少人们在入门级汽车的首选。或许奇瑞看到了瑞虎3的火爆,想着趁热打铁,再全新推出一款车型,但瑞虎5X推出以后其实市场的反响就不怎么样了。
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奇瑞在推出瑞虎5X时,当时的市场对于紧凑型SUV较为的吃香,奇瑞就把和瑞虎3差不多尺寸的瑞虎5X定位是紧凑型SUV,但有用吗?瑞虎5X一样销量不怎么样,一向以来的瑞虎5X的销量就是平平的存在。
当然了现在奇瑞瑞虎3销量不怎么样,还跟奇瑞自己有关。或许现在奇瑞也是想着往高端走,对于入门级汽车也不怎么的重视了。像星途就预热了很久上市了,而瑞虎8新款奇瑞同样是不遗余力的预热。但瑞虎3呢?
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现在最新款的瑞虎3还是2018年5月上市的2018款瑞虎3,本来对于低端,入门级汽车来说,其更新换代就比较快的,但1年了奇瑞还无动于衷。现在也丝毫没有新款的消息流露出来,老实说现在瑞虎3销量有点的不够理想就是,其竞争力大不如前了,现在同级别有太多竞争力强的SUV了。所以说从一定意义来说奇瑞对于瑞虎3的态度决定了他的销量,但我们又能如何呢?
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本想打“双车”战略,谁知第一季度销量双双不过万,奇瑞错了吗?你们怎么看呢?一起侃侃吧!!!