即使是豪华品牌也开始纷纷推出一些平民车型，这不仅让工薪阶层也有机会实现豪车梦，对于品牌来说也能吸金不少，毕竟这部分阶层的人还是非常多的。作为奔驰旗下最入门的车型，一直以来，奔驰A级都是以进口的方式在售，且只推出有两厢版本，这无疑阻碍了很大一部分消费者购买。在去年11月底，奔驰终于上市了全新国产的新一代A级，且为国内特供了三厢版本，加之颜值出色，内饰科技豪华，让许多人纷纷看好，然而直到3月底，奔驰A级的月销量都并不出色，最低的时候只有2千多，最高的时候也仅有5646台，实在谈不上成功，这是为何呢？
要说外观设计，奔驰A级还是不令人失望的。多边形的前格栅内部为满天星的设计，三叉星的大标被一条镀铬贯穿，有着浓浓的奔驰味。两侧大灯传承于CLS，造型棱角分明，L型日间灯十分锐利，底部两侧的鲨鱼腮式导流槽运动感十足，整个前脸给人一种并不太好惹的感觉。
从侧面看，长车头短车尾、低沉的车头以及上翘的屁股让A级看起来更加偏向于运动型的风格，修长高挑的腰线同样延续了这种气质，整体给人的感觉十分年轻。而车尾部分，凸起的小鸭尾继续彰显了它的身份，上扬的尾灯带着一丝凶悍感，双边双出排气孔以及扩散器等设计元素的出现，都上它更符合年轻人的审美喜好，总之从颜值上来说，奔驰A级还是不会令人失望的。
奔驰A级的内饰传承了最新的家族式风格，整体触感与用料都十分豪华。不过最为打眼的还是仪表盘与中控屏的双联屏设计，这在S级、G级、E级等车型上已经均有出现过，对于消费者来说并不陌生了，但是这个设计能下放到A级上面来，还是非常令人惊喜的，科技感十足。空调出风口是奔驰经典的圆形设计，极为凸显精致。平底的方向盘提升了运动感。奔驰的内饰一向不令人失望，而A级的内饰则比现款在售的中级车奔驰C级等都还要更胜一筹。
而配置上面，A级也没有令人失望，全系标配ESP、胎压监测、6气囊、行人保护系统、主动刹车、多功以方向盘、方向换挡、分段式天窗、全液晶仪表、中控屏、手机互联、车联网、自动空调、后座出风口、雨量式感应雨刷等等，即便是购买最低配，也能满足大部分使用。
而车身尺寸上，A级的长宽高分别为4622*1796*1454mm，轴距能达到令人惊喜的2789mm，这样的表现可以说是跨级别的存在，相比起竞争对手无疑更加优秀。在乘坐空间方面能给乘客带来很好的舒适感，后排的头部或者腿部空间都往更高一级别的车型看齐。
动力方面，奔驰A级全系搭载1.3T发动机，分为高低功率两个版本。最大功率分别为136马力与163马力，最大扭矩分别为200牛米与250牛米，传动系统匹配7挡双离合变速器，百公里综合油耗仅5.3L-5.4L左右。不管在设计、空间、还是配置上面，A级的表现也都要更强，但是价格跟排量都是硬伤，A级售价21.18-29.38万，相对于1系与A3来说，它的入门价确实要高上一些，而且终端没有什么优惠，20多万买一台1.3T的紧凑级车型，会让人觉得有些不划算，凯迪拉克ATSL优惠后的价格其实也跟A级差不多了，但它毕竟高一个级别，动力也更强劲。另外，奔驰在上个月还频频爆出质量问题，或许A级未来的表现会更加难吧，除非出现大额优惠。