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雷克萨斯、沃尔沃4月销量大增,AMG E 53 4MATIC双车型上市 - 品牌销量-高端汽车网

   日期:2022-04-25     作者:汽车网  联系电话:浏览:1011    

超越美国,雷克萨斯4月在华销量暴涨46.9%

雷克萨斯、沃尔沃4月销量大增,AMG E 53 4MATIC双车型上市

近日,雷克萨斯对外公布其4月份销量。据悉,2019年4月份,雷克萨斯在中国市场的销量达到21839台,单月销量首次突破两万台,同比增长46.9%。同时,这一销量成绩首次超越美国市场单月销量,这意味着,中国市场成为雷克萨斯全球第一大的汽车市场。

此外,雷克萨斯还表示,在整体销量当中,混动车型的销量达到7863台,占当月销量的36%,不论是销量数据还是销量占比数据都得到了进一步提升。而在单一产品方面,其热销产品雷克萨斯ES在4月份的销量达到10629台,成为雷克萨斯旗下第一款单月销量突破一万辆的车型。

据统计数据显示,2019年3月份,雷克萨斯在华销量为16375辆,环比增长82%;而截至2019年第一季度,雷克萨斯的累计销量达到38626辆。如果算上4月份的销量,雷克萨斯的累计销量将达到60465辆。

轱辘哥小评:此前雷克萨斯方面曾对外表示,2019年希望能够保持2018年的销量增长率,而2018年雷克萨斯销量为160468台,同比增长21%。照此计算,雷克萨斯2019年的销量目标或在19万辆-20万辆之间,而从4月份累计销量来看,这一目标的达成率较高。


沃尔沃4月在华销量12192辆,同比增16.8%

雷克萨斯、沃尔沃4月销量大增,AMG E 53 4MATIC双车型上市

日前,沃尔沃汽车官方宣布,该公司4月份全球销量达56535辆,同比上涨7.4%,中国、美国、欧洲市场均有所增长,目前,沃尔沃汽车2019年全球累计销量已达到217855辆,同比上涨8.9%。在具体车型中,XC60表现最为抢眼,售出16545辆,同比上涨11%,XC40则紧随其后,4月份售出10801辆,同比上涨94.5%。

在各地区市场来看,欧洲市场4月份贡献销量27963辆,同比上涨6.1%,美国市场售出8361辆,同比微增0.4%。

中国市场的涨幅最大,4月份达成销量12192辆,同比增长16.8%;2019年1-4月,中国市场成为沃尔沃全球最大单一市场,累计销量达到42078辆,同比增长7.3%。

目前,中国乘用车市场虽然仍在下滑,但豪华车细分市场却一直保持上涨态势。根据乘用车市场信息联席会公布的销量数据,今年第一季度,中国乘用车市场零售销量同比下降10.5%,但豪华车市场零售量却能逆势增长5%,市场增长潜力可见一斑。

轱辘哥小评:沃尔沃在中国市场的涨幅强劲得益于在华国产的车型XC60和S90的良好市场表现。而全新XC40国产车型也将在本月底上市,相信新车将会是沃尔沃在中国市场中的又一热销车型,将助推销量上涨。

售94.88-97.88万,AMG E 53双车上市

雷克萨斯、沃尔沃4月销量大增,AMG E 53 4MATIC双车型上市


今日,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司宣布,全新梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+及全新梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+轿跑车正式上市,厂商建议零售价格分别为人民币94.88万元及97.88万元。


雷克萨斯、沃尔沃4月销量大增,AMG E 53 4MATIC双车型上市


全新AMG E 53 4MATIC+轿车和轿跑车采用两种不同风格的前脸设计,其中,轿车采用闪钻格栅,轿跑车配以别致的银色镀铬双刃式格栅,两款车均搭配几何多光束LED大灯和AMG特有的车身风格组件。


雷克萨斯、沃尔沃4月销量大增,AMG E 53 4MATIC双车型上市


车尾与车身同色的AMG后扰流板,在提升车辆空气动力学表现之余,勾勒出更加动感的尾部轮廓,而带扩散器的AMG后裙板与经典的圆形双边双出排气管,以及20英寸AMG双5辐轻合金轮圈,则彰显其运动特征。此外,大尺寸的全景式滑动天窗进一步拓展车内空间感。


雷克萨斯、沃尔沃4月销量大增,AMG E 53 4MATIC双车型上市


黑色内饰主色调与座椅缝线、仪表盘边缘、车门扶手等处的红色细节,共同呈现出惊艳的视觉体验。双12.3英寸高清显示屏提供“经典”、“运动”和“前卫”三种不同显示风格。而Nappa皮革包裹的AMG高性能座椅(轿车标配)、带银色铝制换挡拨片和12点钟标识的新型AMG高性能方向盘,以及AMG碳纤维中控台,则融合了豪华质感与运动。


雷克萨斯、沃尔沃4月销量大增,AMG E 53 4MATIC双车型上市


动力方面,全新AMG E 53 4MATIC+轿车和轿跑车搭载3.0T直列六缸发动机搭配48V电动机,其中汽油机的最大功率为435马力,电动机最大功率为21马力。扭矩输出方面,汽油发动机最大扭矩输出为520N·m,电动机峰值扭矩为249N·m。在AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱的配合下,全新AMG E 53 4MATIC+轿车的0-100km/h加速时间为4.5秒,而轿跑车仅需4.4秒,两款车型最高时速均可达250km/h。

此外,两款车型均标配AMG高性能全时四驱系统增强版(4MATIC+),可在前后轴之间提供可充分变化的扭矩分配。而AMG行驶控制增强版(AMG RIDE CONTROL+)空气悬架带有更具运动感的减振器设置和连续可调减振系统ADS+,使两款车兼具良好的驾驶动态和乘坐舒适性。

轱辘哥小评:梅赛德斯-AMG一直是高性能车的代名词之一,全新AMG E 53 4MATIC+轿车和轿跑车搭载了3.0T直列六缸发动机+48V电动机的最新动力组合,比起AMG 43车型更环保而且性能更强,显然,未来高性能车向新能源方向发展已成趋势。

 
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