中美两国汽车销量齐齐下跌，即使是汽车行业的头部企业也未能幸免。
近日，大众集团发布了2019年第一季度财报，在2019年第一季度，大众品牌全球新车交付量下滑达145.64万辆，同比下滑4.5%，其中中国市场贡献销量90.1万辆，同比下滑13%。
尽管大众品牌销量下滑，但随着成本削减以及利润率更高的SUV产品的不断面世，其第一季度销售额同比增长7.1%，达到215亿欧元（约合1621.62亿元人民币）；利润率也同比增长4.8%，达到9.21亿欧元（约合69.54亿元人民币）。
当前国内自主品牌不断往中高端车型进军，诸如WEY、捷途等高端子品牌逆流而上，获得不错销量，这在一定程度侵蚀合资品牌车型。
为了应对市场的疲软，进一步提升利润，大众品牌仍将继续产品攻势，其中新款T-Cross等SUV车型陆续推出市场，同时在中国成立捷达子品牌，主打三四线城市的入门车型，在今年3月份发布VA3/VS5/VS7三款全新车型。