今晚（7月10日），中期改款的CR-V正式上市，新车提供了包括两驱、四驱两种驱动形式/燃油、混动两种动力系统在内的共17款车型，指导售价区间为16.98-27.68万元。
新车主要在外观的细节上作出调整，并将混动车型的混动系统升级为第三代i-MMD混动系统，同时也降低了混动车型的购车门槛。
外观
新款CR-V增加了雅韵金、银黛灰、月光蓝三种配色，同时新增Black Edition车型（包括彩晶黑、晶耀白两种配色）。
和现款车型相比，前脸的一些细节有所调整，比如大灯组内部的设计，中网处粗壮的镀铬条变为了更加流行的亮黑色，以及雾灯处换成了黑色+银色的塑料材质，但从视觉效果来说，新款车型更具时尚感。
车身侧面本田crv新低价格，基本没有改动，只是在细节的线条上稍稍有些区别。
车尾方面，总体变化不大，但是排气管处进行了重新设计，新车采用了更纤细的银色饰条，拉升了横向视觉，并且尾喉造型采用了更流行的设计元素本田crv新低价格，看上去更加精致一些。
车身尺寸方面，两驱车型的长宽高分别为4621/1855/1679mm，轴距为2661mm；四驱车型长宽高分别为4621/1855/1689mm，轴距为2660mm。和现款CR-V相比，长度增加较为明显，但还是要略小于皓影。
作为中期改款，新款CR-V在内饰部分的变化极小，就不在此展开讲了。
动力
除了外观外，动力部分的变化也是此次改款中的一大亮点。混动车型搭载2.0L i-MMD混合动力系统，i-MMD由原先的第二代升级为第三代，与皓影保持同步，系统最大功率158kW。和第二代相比，第三代i-MMD的2.0L发动机热效率要更高，电池组也进行了重新布置，占用空间更小更安全。但是，需要注意的是，第二代为进口，第三代为国产，而且就四驱车型而言，第三代i-MMD的（工信部）油耗相比第二代反而有小幅度的增加。
而燃油版车型的动力与现款车型完全保持一致，依旧搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，与之匹配的是一台CVT变速箱。
小小值有话说
尽管近期有着不少关于本田（无论是东本还是广本）的负面新闻，但是，我们需要知道的是，目前在国内，紧凑型SUV市场这块蛋糕是非常大的，同时，CR-V作为合资紧凑型SUV细分市场中的畅销车型，虽说竞品不少，但是真正能对它构成威胁的却不多。
再加上CR-V在完成此次中期改款后，颜值明显提升，同时还换上了第三代的i-MMD混动系统，产品力有所提升。因此，小小值对新款CR-V的市场前景还是表示看好的，各位值友你们怎么看？
