我国汽车消费税将有大幅上调
何谓汽车消费税
消费税是1994年国家税制改革中新设置的一个税种，被列入1994年1月1日开始实施的《中华人民共和国消费税暂行条例》。它是在对货物普遍征收增值税的基础上，选择少数消费品再征收一道消费税，一般体现在生产端，目的在于调节产品结构，引导消费方向。其中对小汽车按不同车种排气量大小设置了3档税率，针对厂家征收。
现行汽车消费税税率
目前，我国根据不同车种排气量的大小设置了三档税率。其中，微型轿车(气缸容量小于1000毫升)税率为3%，普通轿车(气缸容量大于或等于1000毫升、小于2200毫升)税率为5%，高级轿车(气缸容量大于或等于2200毫升)税率为8%，轻型越野车(气缸容量小于2400毫升)税率为5%。
新汽车消费税几大特点
征求意见稿与现行的汽车消费税有几大区别。一是将目前的轿车和越野车子目合并成乘用车子目。二是乘用车消费税分为5档，即排气量小于1.0升的税率为3%；排气量1.0升(含)至2.2升的税率为5%；排气量2.2升(含)至3.0升的税率为9%；排气量3.0升(含)至4.0升为14%；排气量4.0升(含)以上征收20%消费税。三是对24座以下客车，排气量小于2.0升的，仍适用现行的3%税率消费税，对排气量2.0升(含)至3.0升的适用5%税率，对排气量在3.0升(含)以上的增设8%的税率。
[网友观点]
新浪网友：这样的改革当然好，不仅为汽车走进入百姓家起到推动作用，而且能节约大量的能源，可是会不会出现汽车生产商将大排量的车改为小排量呢？[评论]
新浪网友：还是推进费改税合理消费税，可以大大提高汽油的价格，谁用的多，谁就多交钱，你愿意买辆高档车也不贵，就是不要用，用就得多交钱.这样对生产商来讲也是好事。[评论]