5月8日晚，吉利汽车发布了4月份的销量数据。与以往全线飘红的现状不同，这一次统计出的同比数据的车型，全部都带上了“负号”，销量破万的也不多仅有3款。在自主品牌中，吉利的表现向来不错，不论是主打低端市场的吉利品牌，还是进军高端市场的领克品牌，旗下车身均展现出了不错的产品力。
但从最新的数据来看，结果难免让人有些泄气，吉利汽车4月份销量同比下滑了19.3%，不过好在从累计销量来看，吉利仍然处于增长的状态之下。从数据中可以看出，除了新增加的几个车型之外，别的车型均出现了明显的销量下滑，帝豪同比下滑29.1%，帝豪GL几乎砍了一半，远景下滑幅度45.8%也接近一半。
这三款车在市场中的知名度应该是很不错的，并且就产品力而言也是相当不错的，但在4月份却“全线溃败”，不仅仅是吉利一家，基本上10万元以下的低端车型都产生了不同程度的下滑，最典型的就是宝骏，销量几乎是断崖式的。
虽然不论是轿车还是SUV均出现了明显的下滑，但也并不是没有好消息的，新推出的缤瑞、缤越、嘉际、几何A这些车型，在销量上都有不错的表现。这些数据足以说明，吉利推出的这些新产品已经慢慢替代了上一代的车型，不过在价格上它们要更高，品牌溢价也更多。说明吉利车型的产品力以及品牌价值正在不断的提升。
照着这样的趋势稳定的走下去，未来吉利的品牌价值并不会比合资品牌差。除此之外也可以看出，消费者对吉利的认可程度还是比较高，要知道嘉际以及几何A这两款细分市场的车型，是没有口碑的消费者对其也不了解，但却愿意购买，从这可以看出消费者对吉利的一种信任。
?吉利4月份销量的下滑确实不是一个好消息，但从中我们也能看出好的地方，经过这么长时间的积累，吉利隐形的竞争力已经愈发强大了，对于未来吉利应该能够做的更好。