写在前面：
随着进入5月份，各大厂商开始陆续发布各自销量快报。吉利之后，5月9日长城汽车也发布了2019年4月的销售数据。数据显示：在刚刚过去的4月份，长城汽车共销售新车超过8万辆，达到83838辆，同比增长2.5%，海外市场方面，4月长城汽车共出口新车6459辆，同比增幅高达35.64%。。在国内汽车市场整体遇冷大环境下，长城汽车在2019年已经连续4个月同比增长，可以看出长城在市场上的稳定力。
从各品牌来看，哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌分别取得了58444辆、7293辆、4614辆及13099辆的市场表现。今年前四个月，长城汽车累计销量超过36万辆，达到367680辆，同比增长8.65%，在国内市场中表现优异。下面特叔就通过长城汽车四大版块进行一一辣评。
哈弗版块：累计销量5.85万辆，哈弗H6和F7继续亮眼表现
在哈弗版块方面，4月哈弗品牌销量达58444辆，同比增长6.16%，其中哈弗H6销量28045辆，作为一代国民神车，哈弗H6已经累计71个月夺得了SUV细分市场销量冠军，不仅如此，第十八届上海国际车展上，全新哈弗H6 300万纪念版也迎来正式亮相，这款新车在车辆网和智能化方面有重大突破，预计未来将成为哈弗H6销量重要的一部分。哈弗M6也有不错的市场表现，单月销量破万达到10004辆，同比猛增147.56%。
另外哈弗F系在4月也延续着亮眼表现，4月哈弗F7月销再次破万辆大关，达到10140辆，它上市以来已经连续5个月销量破万，未来市场值得期待。不仅如此，在4月刚刚过去的上海车展上，哈弗F7x也亮相，据悉这也是哈弗的第二款全球战略车型。
除了几款热销车型外，哈弗H2、哈弗H4、哈弗H9和哈弗F5几款车型在4月销量分别为3295辆、2294辆、1084辆和2034辆。据官方数据统计，目前哈弗SUV全球销量已经突破了500万辆，也连续9年蝉联中国SUV销量冠军。
WEY品牌：本月销量未破万辆，VV6持续热销
刚刚过去的4月份，WEY品牌销售未能突破万辆大关，累计销量7293辆，其中WEY VV6销售4106辆、VV5、VV7和P8销量分别为1007辆、2043辆和137辆，本年度WEY品牌销量已突破3万辆大关，达到33912辆。值得一提的是，在5月初WEY VV5 1.5T倾橙限量版新车已经在线上进行了预售，反响不错，另外WEY VV5 1.5T也将于在本月中旬迎来正式上市，随着国内新车小排量正在流行趋势发展，将成为WEY品牌新的增长点。
欧拉版块：欧拉R1表现亮眼
4月份，欧拉品牌共销售4614辆，其中欧拉R1销量3505辆，欧拉iQ也有1109辆的月销量表现。值得一提的是，国内首款具有自动驾驶技术的电动小车欧拉R1女神版，也已经上市与大家见面了。
这款新车在产品实力方面相当不错，它不仅搭载了先进的自动驾驶辅助技术，而且配备功能强大的AEB智能前视系统，在细节方面相当出色，比如在4～40公里时速下，该系统能识别和判断行人行径，实现自动刹停；时速高于40公里时，系统可实现紧急降速，最大限度避免意外发生。这款小车将会对欧拉品牌在市场上的表现产生推动作用。如果欧拉在今年年底完全月销量万辆左右，这将是长城在新能源方面的最大成功。
长城版块：皮卡月销超1.3万辆，继续领跑国内市场
长城皮卡在4月份延续着出色的市场表现，单月销量再次过万，达到了13099辆。旗下的风骏5、风骏6、风骏7都有不错的表现眼，它也延续着领先国内皮卡市场的优秀表现。值得一提的是，在过去的4月上海国际车展上，长城皮卡还推出了重磅的高端皮卡——长城炮。
长城炮系列产品在产品实力方面相当优秀，这款源自全新P71平台的战略车型，搭载了8AT、后多连杆悬架等配置，还有同级少有的3把差速锁。在上海车展上，它甚至盖过了Jeep皮卡和福特猛禽的风头，成为本届国际车展上最亮眼的皮卡。
写在最后：
虽然中国市场正处于寒冬阶段，但长城汽车却拿出了充分的战斗力，来面对市场竞争。多年来，长城汽车在技术上的过度投入是长城多年发展的基础，而产品的良好品控也是保证产品站稳市场的原因。而在汽车智能化发展时代，长城也紧跟潮流，在5G、智能网联和电气化方面同步跟进，不落下风。2019年上海国际车展上的
“长城汽车新四化体验乐园”，就是很好的验证，它不仅展现了长城的技术实力，也表明了长城在未来发展的勇气和决心。
在未来的产品布局方面，长城除了在传统燃油车方面的哈弗系、长城系和WEY系列发力，在新能源方面也早有准备，除了在售车型外，长城未来还将推出48V混动平台及基于专属平台的燃料电池车型，将更多新车型投入市场，其首款氢能源汽车也在计划在2025年之前投放市场。
长城汽车已经连续三年完成了销量超百万辆的表现，随着哈弗系、皮卡系的稳定输出和哈弗F系的异军突起，加上在WEY和欧拉品牌的不断拓展，相信未来的长城汽车还将会给中国汽车市场带来更多惊喜。
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