国内车市进入从去年开始就出现明显下滑趋势,进入2019年依然未见起色。尽管增值税降低,不少车企纷纷下调了售价,但依然未能挽救4月份销量颓势。
日前,乘联会公布了2019年4月乘用车销量数据。数据显示,4月,全国狭义乘用车零售销量达150.8万辆,同比下滑16.9%,环比下滑13.8%,已经跌至2015年同期水平。
其中轿车销量为76.5万辆,同比下滑17.2%;SUV销量为64.2万辆,同比下滑14.7%;MPV销量为10.1万辆,同比下滑26.7%。
从各个车企表现来看,一汽大众以14.6万辆的成绩位列4月乘用车销量榜首,上汽大众(14.1万辆)、东风日产(9.7万辆)排名第三、第三位。国产品牌吉利排名第四,4月销量9.68万辆。长城排名第七,4月销量为6.55万辆。
日系品牌成为4月乘用车市场的赢家,东风日产、广汽本田、一汽丰田、东风本田四家跻身前十。
乘联会秘书长崔东树表示,5月销量依然难以看好。不过,对于消费者来说,由于各地国六标准的实施日期迫近,各大厂商会对国五车型进行让利。所以,5月购买国五标准车型是性价比最高的选择。