中商情报网讯：据乘联会数据显示，2019年4月中国乘用车销量150.84万辆，环比下滑13.8%，同比下滑16.9%。
分车型来看，轿车4月销量为76.51万辆，环比下滑10.8%，同比下滑17.2%；MPV4月销量为10.11万辆，环比下滑22.5%，同比下滑26.7%；SUV4月销量为64.22万辆，环比下滑15.6%，同比下滑14.7%。
数据来源：乘联会，中商产业研究院整理
4月，狭义乘用车零售达150.8万辆，同比下滑16.9%，相对于今年1-3月的累计同比增速（-10.4%）稍低，但仍稍好于2018年年末的-19%左右的历年增速谷底水平。同时，4月狭义乘用车零售环比下滑13.8%，也是近期历年4月的环比下滑最大的。
春节后车市形成商强乘弱、进口强国产弱、豪华强低端弱的分化格局。目前，乘用车消费市场不强的主要原因是供需多重因素影响造成的。从私车购买能力上看仍有短期压力，如今年1季度中西部房地产销售额仍保持10%强增速，与车市的入门级乘用车低迷形成较大的反差，个别购车潜在消费者的购房现金支出和债务增长较强，对购车消费有挤出效应，作为可选消费品的入门级私家车则需求暂时不旺。
乘用车企业销量
数据来源：乘联会、中商产业研究院整理
企业方面，2019年4月乘用车生产企业销量前十排名依次为一汽大众、上汽大众、东风日产、吉利汽车、上汽通用、广汽本田、长城汽车、一汽丰田、上通五菱、东风本田。其中，4月乘用车企业销量第一的为一汽大众，销量达14.62万辆，同比下滑8.4%。
4月乘用车企业销量前十排名中，过半车企销量下滑。其中，上汽通用跌幅最大超四成，销量为90295辆。
更多资料请参考中商产业研究院发布的《2019-2024年中国乘用车市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业规划策划、产业园策划规划、产业招商引资等解决方案。