本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钱溢佳。
5月9日，长城汽车公布了4月份的销量数据——长城汽车当月共销售新车8.38万台，同比增长2.5%，实现今年开年以来连续4个月同比增长。这其中，新能源汽车品牌欧拉在4月份卖出4614台新车，其中欧拉R1贡献3505台，欧拉iQ则贡献1109台。目前，欧拉品牌1-4月累计销量已达1.87万台。
事实上，在今年第一季度中，纯电动小车欧拉R1在64天的销售周期里就获得了日均销量118台的成绩，这对于一个年轻品牌的新物种来说可以说是相当不错。在2月份时，欧拉R1更是在纯电动汽车销量排行榜中排名第七。
欧拉R1女神版率先应用自动驾驶技术
欧拉R1不仅是一款在同级别产品中拥有讨巧颜值、长续航、智能互联、更大空间优势的新一代电动小车，还为女神用户们配备了同级独有的自动驾驶辅助技术——欧拉R1女神版车型搭载的AEB智能前视系统能够在4km/h-40km/h的车速下识别行人，紧急情况下自动刹停；而在车速高于40km/h的情况下，则能够最大程度进行紧急制动，降低事故风险。目前，欧拉R1女神版车型已全国陆续到店，据悉欧拉后续也会推出更多不同版本的特色车型，给予消费者更多元化的高品质选择。
发力新能源市场，长城积极探索创新
欧拉能够受到消费者的青睐，自然与其可靠品质密不可分。长城汽车汇集中国、美国、印度、奥地利、日本、韩国超500位专家的智慧，打造出中国首个电动车专属平台——ME平台，在智能网联和自动驾驶两大技术方向发力。有别于当前市场上部分新能源产品“油改电”的做法，欧拉针对三电系统进行了高效设计，电耗极低，据官方数据1kwh能够支持欧拉R1行驶10km以上。在自动驾驶技术的支持下，进一步提升了城市精品电动小车的用车体验。
此前，长城汽车还用5年时间研发Pi4平台，推出插电式混动车型WEY P8。未来，长城汽车还将推出48V轻混平台和基于专属平台的燃料电池车型，加速新能源领域创新升级，为消费者带来更符合未来趋势的产品。
写在最后
当下的中国新能源车市场呈现出两极分化的特点——要么走高端奢华路线，要么主打亲民接地气。欧拉作为在互联网时代迅速崛起的新势力，无疑能够给用户“好看好开好停好省钱”的精品电动小车享受。在欧拉汽车官网，我们也能看到下一款更具未来感设计的纯电动微型车——欧拉R2，期待欧拉能够持续为消费者带来惊喜。（文/钱溢佳）