在国内汽车市场中，虽然国铲车已经挺直了腰杆不断的崛起，但是，大部分的江山还是被合资车给占据，而且，国内也有很多的合资品牌，像通用旗下就有诸多的汽车品牌，有着强大的实力。但是相对而言，东风却没有让它旗下的汽车品牌都风生水起，销量反而是一蹶不振，让人唏嘘不已，尤其是最后一个汽车品牌，被人耻笑。
英菲尼迪
即使东风日产在国内的销量还是不错的，旗下的诸多车型也是深受国人的喜爱，但是对于它旗下的英菲尼迪而言，就如同一株野草一般无人问津。尤其是和东风合作之后，虽然在售价上放低了姿态，可是，它只出了两款车型，并没有博取国人的喜爱，而且，悲催的是，进入国内市场之后，不仅没了知名度，销量也是黯然无光。所以说，本来是有着美好的前途，结果却葬送在了东风的手里。
标致
法系车在国内汽车市场一直都不吃香，尤其是东风旗下的标致，虽然和东风合作的初期，有着不错的市场销量，像它旗下的标致408，标致308等诸多车型，还是深受国人喜爱的，但是好景不长，随着标致408成为投诉榜的千年老一之后。标致的销量就一滑再滑，甚至在标致508l上之后，市场的销量也没有扭转。所以说，标致又是被东风毁了，因为就算是努力，也是得不到认可的。
雪铁龙
说到标致就不得不提起，东风旗下的另一位得力干将就是雪铁龙，曾经的雪铁龙进入国内汽车市场之后，凭借富康拥有了光辉耀眼的成绩。也曾一度霸屏成为国内汽车市场的销量大王，但是，随着富康的年老退役之后，雪铁龙开始走在了下滑的路线上，像旗下的世嘉，因为方向盘被称为反人类设计。而爱丽舍的上市也没有让雪铁龙获得好感，因为它的简配以及严重的质量问题让车主们伤心不已。所以，现在雪铁龙也是泥菩萨过河，自身难保了。
纳智捷
说起纳智捷，他就比较悲催了，虽说一开始在东风的扶持下，还是有着不错的销量的。但是，很多车主开了没有多长时间就被它高得要命的油耗给吓傻了。还有他，几位奇葩的设计，把备胎放在了底盘下面，也是让人难以理解，最终，纳智捷因为高到离谱的油耗成为了汽车界的笑话。