日前，乘联会公布了2019年4月份MPV销量的前15名，除长安欧诺外，其余车型同比均出现了不同程度下跌，只有一款销量超过万台以上。“神车”五菱宏光以22718辆的销售成绩排在首位，同比下滑了32.1%，“商务之王”别克GL8卖出8580辆位居第二，同比下滑37.1%，比亚迪宋MAX收获了7793辆，排名重新回到第三位，但同比也有44.7%的下降。
前不久，比亚迪宋MAX进行了中期改款，整体外观在细节处稍作调整，最大的变化还是来自内饰，可旋转的中控悬浮式大屏幕非常抢眼，让内饰的科技感又提升了一个档次，相信在这次改款之后，比亚迪宋MAX未来的销量还会有所回升。
宝骏730和宝骏360分别卖出6592和5595台，排在第四、第五名。一直以来宝骏都以性价比为最大卖点，超低的售价配上看起来还算不错的设计、用料，让它在与同级对手竞争中占据一定优势。风行系列单月卖出5498辆排名第六，吉利在3月份上市的全新MPV吉利嘉际继续保持稳步增长的势头，本月收获了4036台，作为宋MAX的最大对手，吉利嘉际在外观颜值、内饰用料以及动力方面也都做得十分出色。
如今越来越多的国产厂商把目光瞄准了10万级的MPV市场，时尚的造型让很多年轻的家庭用户不再抗拒，成为了全家人出游的新选择。
本田奥德赛和艾力绅分别卖出了3342和3289辆，前不久，奥德赛的混动版车型上市，售价区间为22.98-32.38万。新车的前脸比起现款更加凌厉，内饰则没有太大变化。动力方面，2.0L自然吸气发动机最大146马力+184马力的电动机，匹配E-CVT无级变速箱，无疑在油耗方面会更加出色，也更加适合家庭用户。
其余车型中，大通G50售出2759辆，广汽传祺GM6和GM8分别卖出2742和2456台，而别克GL6则有2485辆进账。