中型SUV在中国占有一定的市场份额，以至于有些用户对SUV甚至是有份执念的存在。为什么这么说，因为他们觉得SUV视野比轿车好，有种高高在上的感觉，乘坐空间、装载空间都比轿车大。还有国人的通用意识，就是车子大的、长的就是好。以至于很多国外大厂进驻中国市场都会轴距加长，SUV做的也会比同级别大。当然还有所谓的中国特供。这些特点综合起来深受国人喜欢。
那我们自主品牌当然会抓住国人喜欢的点，像传祺GS8、比亚迪的唐、长安的cs95、哈弗的H7、吉利的博越、魏派的vv7还有即将上市的红旗HS5（热度也挺高的）等等热销的SUV。现在的自主品牌在我看来已经做得越来越好了，当然与各进口或者合资的品牌比肯定有差距，但是我相信以后的技术会越来越成熟，口碑也会越来越好。那么今天和大家一起讨论下一经上市两年多近三年的传祺GS8
当年的GS8一经上市可谓是火的不行，很大部分原因是因为这车子是真的大，我仔细想了一下这个级别的所有SUV除了神车汉兰达，自主品牌里面尺寸方面应该没对手了吧。（长宽高分别为：4810mm、1910mm、1770mm。轴距2800mm）
注：此图仅仅对比外部尺寸
毕竟是上市了两年多的车，车子好不好拿销量来说话。事实证明从16年11月发售起，到17年底简直是悬崖式大跳水。这一年期间简直就是GS8的巅峰时刻。为什么有这么多人选择购买GS8？我们分几点解析下：
一：就尺寸原因，国产同级别无对手。合资进口系就是汉兰达，但是综合起来GS8的轴距和高度要优于汉兰达的。
二：外观，GS8 的外观原创度很高，看实车基本看不见其他车系的影子，特别是传祺家族化设计前脸，被称为"凌云翼"（Flying Dynamics），大的横向中网加上一边四个矩阵式LED灯组，配合方正的线条。一眼就能记住这个车。方形一圈圈的刹车灯、示宽灯、转向灯及倒车灯组成的后尾灯组也是相当的有辨识感。
三：价格，一系列的硬件及软件设施了解清楚后，价格肯定是最为关心的。全系一共六个版本，最低配五座两驱版本起售价仅16万+，最高配四驱七座版24万+。仅仅是一台汉兰达标配的价格。
那么我们再来看看销售量跳水后GS8近一年的销售状况，从之前每个月基本7000台到10000多台的销售量直接打5折甚至8折的销售量看，只想送一首凉凉给传祺。故此传祺为了扳回一城只有采取降价销售来吸引消费者的眼球，基本全系降价1.5万起。因此GS8在今年1月开始销量有所回升。
说归说，什么原因导致的GS8急剧下降？据了解在GS8销量鼎盛时期传祺变速箱的供货出了问题，以至于量产车数量达不到需求量，然后随着车主越来越多，反映质量问题也越来越多，那么就导致口碑不是很好。凭借颜值出生的"网红车"最终败给了自己的质量。还有一个原因，上市近三年没有换代改款，就是中期的小改款优化项目也没有。暴露出来的只有越来越多的负面影响和不足。随之而来的就是最直观的惨淡销量……
不足：根据汽车之家车友反映传祺GS8存在悬架减震硬乘坐体验不舒适，动力较小起步肉顿挫感明显，车内异味较大，车漆薄容易刮花等不足。希望厂家在改款后能解决车友综合的缺点。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！