4月，马自达公布了在华的销量为16,919辆，同比暴跌31.2%，这也意味着马自达销量已经连续下滑12个月了。最新数据还显示，今年前4个月马自达中国今年累计销售69,385辆，同比暴跌31.9%。

不仅销量下滑严重，马自达财报显示一季度营收与净利双双下滑，营收160.08亿元，同比暴跌20%，净利润亏损20.96亿元。

有数据消息显示，马自达4月份在华总销量为16,919辆，其中一汽马自达为6379辆，同比下滑35%；长安马自达为10,540辆，同比下滑28%。截至今年4月份，一汽马自达总销量为26,061辆，同比下滑37.1%，长安马自达总销量为43,324辆，同比下滑28.5%。

而与此同时，马自达的竞争对手却在疯狂增长。以同为日系品牌为例，除了日产4月在华遭遇了2.9%同比微跌以外，本田与丰田取得了大跨步的增长。其中本田在华4月总共销量125,407辆，包括东风本田、广汽本田和进口本田，同比增长24.1%。而丰田4月在华取得销量14.26万辆的佳绩，同比增长高达19.9%。

日系几乎全员上涨，为何只有马自达跌的这么惨？

网友一语道破原因——车型少而且贵，就是马自达销量下跌的原因。很多网友都吐槽了马自达的价格体系，坚持不降价，后果自然就是销量持续下跌。

不降价的马自达终于降价 为何还是没用？

比如马自达昂克赛拉，就拼不过不加价还降价的本田思域；马自达阿特兹也没有打过刚刚更新换代、风头正劲的新雅阁、新凯美瑞；而CX-4、CX-5，面对重新解禁的本田CR-V和日产奇骏等也毫无还手之力；马自达CX-8更别说了，本身定位就有问题，根本就没打动国内消费者。马自达的车型本来就少，又不降价，自然拼不过其他品牌的“围剿”。

随着车市销量不断溃缩，市场竞争进入深水期，没点真金白银是吸引不来消费者的！对比此，对于马自达这个品牌，眼下你们怎么看待？