在5月10日，乘联会发布了2019年4月的汽车销量数据：轿车的销量之王依然是轩逸，虽然相比3月份38511辆的销量，本月轩逸的销量减少了4749辆，但是优势依然明显，冠军位置暂时无人能撼动。而本月另一大亮点就是雅阁，在4月份的销出了17959辆，同比增长幅度达到131.4%！在轿车销量排行榜中排名第7，这样的成绩可以说是非常优秀，要知道紧凑级轿车销量要比中级车销量高太多，而雅阁竟然排名在综合榜第7位，不得不说第十代雅阁的换代非常成功。除此之外，本月榜单还有两个现象值得我们关注。第一就是自主品牌集体跌出销量前十名，一方面说明说明车市的寒冬还在持续，另一方面反应出在三厢车市场中依然是合资的天下。第二个值得关注的就是销量前十名中，日系车型占据其中7名，也说明了日系车在中国的品牌影响力之大。
销量冠军：轩逸——以33762辆的销量稳居榜首，家轿之王的称号实至名归
参考价：7.18-13.65万
销量亚军：新朗逸——本月的销量减少了6640辆，但是凭借月销三万余辆的实力依然稳居第二。
参考价：7.01-16.59万
亮点车型：雅阁——虽然雅阁本月的销量相比于3月只增长了166辆，但排名却从第十名直接蹿升到了第七名，看来亚洲龙的上市对它的销量并未产生很大的影响。作为2019款明星车型，从上市以来以来就吸引了一大批消费群体，加上自身较好的性价比，并且在同级对手迈腾和帕萨特面前保持着价格上的优势。而另一老对手凯美瑞，在此前的三月销量榜单中都未能进入前15名，在四月份终于挤到第12名。
参考价：15.78-25.98万
大家是怎么看待本月的家轿销量情况呢？对自主品牌集体跌出前十名有什么不同的观点及看法欢迎在留言中讨论。