上海国际车展将于4月18日至25日在上海国家会展中心举行。 莱茵金属汽车的展台位于5.2号馆的5BE151。莱茵金属汽车是家百年历史的德国一级汽车零部件供应商，此次展会将展示科尔本施密特和皮尔博格品牌的零部件及系统的解决方案， 用于传统内燃机和电动汽车领域的节能减排和效率提升，围绕着此次E³(减排,高效,电驱动)的主题。
展台面积超过二百四十平方米，展示了乘用车和商用车的各种产品。而且还将为旗下初创公司Amprio一款电动自行车动力传动系统的全球首发。
莱茵金属汽车在本次上海车展的重点是展示集团在电驱动系统领域内的最新发展。其中包括驱动电机壳体和电池托盘，这些全部都将由其在中国的合资企业本土化生产。除了电动汽车中使用的铸件外，还将展出电池冷却组件以及泵和电驱动模块。
加热/冷却模块是电动汽车的空调系统的一个重要子系统。搭载热泵，它将现有驱动电机和发电机作为热源收集成到车辆的热管理系统中。到目前为止，电动汽车主要由电加热器控制温度，但这会对活动半径（行驶里程）产生负面影响，并导致充电周期缩短。
有效减排
废气再循环系统，节流阀和其他阀门以及可调节泵等产品有助于减少排放。同时展出的还有带降低摩擦涂层技术的钢制活塞和轻量化活塞，以及高性能滑动轴承，这些都有助于使发动机更加环保。
中国的减排压力
据中国官方消息称，截至2018年底，中国的汽车保有数量已经超过2.4亿辆，比上年增长10％以上。其中包括约2.01亿辆乘用车，比2017年增加约11％。本国制造的乘用车产量去年下降了约5％，降至约2350万辆。然而，新能源汽车销量与去年相比，增幅超过60％，目前市场保有量约125万辆。
由于国内空气污染严重，特别集中在城市，为此中国的排放法规也越来越严格。乘用车的国6a排放标准将于今年推出。它大致相当于欧洲标准欧六，并且将在2023年将执行更严格的国6b标准。
关于莱茵金属汽车
德国莱茵金属汽车属于全球排名前列的汽车零部件供应商，公司的核心能力在减少污染物排放，降低能耗，减少摩擦以及热管理和电驱动等领域。产品范围涵盖废气再循环系统,二次空气系统，执行器，电磁阀，泵，活塞，发动机部件和铝制结构件以及滑动轴承。此外还有车辆电驱动系统，铝制电池壳体和驱动电动壳体以及电子泵。莱茵金属汽车的产品广泛应用于乘用车、轻型和重型商用车、非道路和船舶等大型发动机。自1997起，莱茵金属汽车集团通过合资企业和自己的公司在中国市场上占有一席之地，现在是中国最大的乘用车汽缸盖制造商。该集团目前在中国共有18个工厂或办公点，共有10家公司。其中四家独资公司及六家合资公司。