随着时间的推荐，又到了公布销量之时。根据乘联会的数据来看，在过去的四月份，我国4月乘用车销量为151万辆，同比下滑16.9%，与此前3月174万辆的成绩相比，4月环比也呈现出下滑至13.8%的跌势，显然车市寒冬依旧。
更为值得一提的是，在四月份的销量中，相比轿车市场，SUV市场在4月销售了64.2万辆，同比下滑26.7%，环比下降了15.6%，已经不再像以往那样“如日中天”！俗话说“外行看热闹，内行看门道”，通过四月份的销量排行榜，我们可以窥见很多问题。
SUV市场热潮已经成为历史
说到SUV市场，从2007年开始，市场猛然迎来了井喷式的爆发，成为国内最火热的是市场。经历了十余年疯狂扩张外，进入2018年下半年之后，SUV的增长则被“刹停”，失去了之前的风光。从2018年销量下滑以来，人们都在考虑一个问题，那就是SUV热潮真的过去了吗？回不回再迎来第二春？
当去年金九银十销量旺季结束之后，国内SUV市场依然再跌幅，当时很多人便将希望寄再今年四月的上海车展，随着多款车型的上市，无疑成为SUV市场反弹的最好时机。不过，国内SUV市场剧本并没有按照人们所预想那样上演，在上海车展之后，当四月SUV销量公布之后，这个市场并没有迎来久违的反弹，反而销量进一步下滑。想必，面对这个数据，很多人都已经意识到，SUV热潮真得已经过去了。
自主品牌或将迎来最强挑战
回顾过去几年，自主品牌在这两年凭借SUV车型的发力获得了巨大的成功，在SUV市场也迅速超越合资品牌，报了轿车市场的一箭之仇。不过当我们把“消费升级”放到嘴边，当越来越多的城市出台限购措施，当消费者越来越成熟理性之时，SUV市场的增长放缓，对自主品牌将是一个严峻的考验。
在SUV市场上自主品牌一直保持着强劲领导地位，不过从4月的整体销量情况来看，自中品牌SUV有点要被合资SUV再度超越的趋势。虽然哈弗H6还保持着销量冠军的交椅，但销量同比明显下滑了25.3%，而排名第二位的奇骏在更新找代之后销量明显稳步增涨，同比增涨了26.5%。另外，从销量榜中我们可以看出，虽然自主品牌当下在SUV市场中还与合资品牌五五开，但仔细观察便可以发展，除了哈弗H6独占鳌头之外，2、3名早已被合资品牌霸占，早已告别自主品牌霸占前五席的辉煌。
除此之外，我们通过数据也可以看出，相对于日产奇骏、奔驰GLC、本田CR-V三款车型同比上升之余，自主品牌前十SUV车型则全部处于下滑状态（缤越同期未上市，不计算在内），其中宝骏510更是暴跌52.9%，销量可谓是拦腰截断，下月还能不能顶住合资品牌的冲击出现在前十销量榜中，谁都不能给出一个足够肯定的答案。
对于自主品牌来说，面对“SUV热潮”随时散退的“危机”，我们必须进一步提升技术、品质，推出更多精品自主SUV来稳住现有的市场，另一方面则需要推出更多精品自主轿车来与合资车型抗衡。至于时下众多车企谁能笑到最后？那就要看各自的脚步能跑多快了。
合资SUV市场洗牌，日系成为最大赢家
对于合资品牌SUV市场来说，随着市场竞争的加剧，也迎来了新一轮的洗牌期。回顾以往，表现最好的两款合资品牌SUV为大众途观L以及昂科威，随着时光的流逝，大众途观L已经被日产奇骏超越，而昂科威早已辉煌不再，甚至在销量榜前十五的位置上都看到它的身影，而随着昂科威的落幕，美系SUV可以说宣布退出了国内SUV市场的竞争，合资品牌也迎来了市场的洗牌。
根据四月销量榜来看，日系SUV成为了本月最大的赢家。具体来看，日产奇骏以19704台、同比26.5%的增幅赶超大众途观，跃居榜单第二位；本田C-RV销量为15884台，同比增长了843.8%，排名第四位，成为本月最大的赢家，不过由于其去年基数较低，所以本月增幅较大。除此之外，日产逍客也凭借着10672辆的销量，荣登国内销量排行榜前十的位置，而本田XR-V虽然遗憾落榜，但凭借10174辆的成绩，成为国内SUV市场的第十一名。
通过数据我们可以看，除了自主品牌仍占五席之外，大众途观L依然保持着强势的销量，日系品牌成为了本月SUV市场中最大的赢家。其中，奇骏和本田CR-V都做到了逆袭而上，同比获得大幅度增加，让日系车成功上位。其实，不止本月，进入到2019年以来，随着昂科威的没落，日系车一直有着较好的表现，所以我们可以看出，相对于靠大众途观L和本月入榜的奔驰GLC，日系车才是国内SUV市场的最大赢家。
对此，我们不妨来看下美系SUV的代表之作昂科威的表现，虽然之前其是合资品牌的销量冠军，但当下优异其产品品控问题确实让消费者有所寒心，虽然在终端优惠上相对于奇骏和本田CR-V上有所优势，但其变速箱异响、顿挫，发动机抖动、异响等问题外，再加上此前因为存在断轴风险，直接召回了超332万辆。试问这样的车型，叫消费者如何信任？
这也预示着，虽然国内SUV市场有所下滑，但对于消费者来说，如果你不能直视自己产品问题，无论曾经取得了多么辉煌的成绩，终究会为你傲慢的态度而付出代价，昂科威便是最好的例子，也希望其它品牌和车型能够引以为鉴，为消费者提供更加优质的车型和更全面的保障。
总的来说，四月作为今年第二季度的首个月份，再加上上海车展的举行，对于国内汽车市场有着重要的意义。而且，通过我们对SUV销量的解读，也可以看出当下国内市场的情况，SUV市场若想回暖则还将有一场持续且困难的攻坚战要面临。