品质不输捷达，曾也是马路街车，现单月销量4台，是什么毁了它？
法国是被冠以浪漫这一优雅的词汇呈现在大众的脑海里，只要说是去欧洲游，免不了法国这个城市吧。换个角度想下法系车，相信很多人都是闭口不谈直摇头吧。为什么呢？是有情感色彩在里面吗？当然不是，只是说没有谈资而已。
今天给大家说下没有谈资的东风雪铁龙——C4L能说出点什么来。东风雪铁龙C4L是由东风公司推出的一款紧凑型车型。2013年4月19日，旗下全新战略车型C4L以"启动·向前的力量"为主题迎来了全系上市，售价12.39—18.59万元。同时，规划东风雪铁龙未来三年发展的品牌中期规划——龙腾C计划也正式发布。这使得东风雪铁龙C4L全系成为了推进品牌中期规划的首款车型。
C4L新增搭载神龙公司首款1.8L发动机车型，由此形成了以1.6THP 、1.8L CVVT、1.6L CVVT三款先进的E效动力发动机、十款不同配置车型所组成的强大产品阵容，实现了对高端中级车市场区间的全覆盖。其中，适配在C4L 1.8L的1.8L CVVT发动机不仅是神龙公司首款1.8L发动机，同时也是E动战略之下的第三款全新发动机。C4L 1.8L作为这款全新发动机的首款适配车型，不仅形成1.8L CVVT+6AT的黄金组合，也使得东风雪铁龙完成了对C4L的全系布局，并在全面推进"E动战略"中，打造出强大C4L"都市动车组"：包括1.6L"品质号"、1.8L"舒适号"、1.6THP"极速号"，为用户提供了更加丰富的选择，C4L市场竞争力得到进一步增强。
一切看起来都挺毫无违和感的，神龙公司有他自己的科技和自己的想法，想要来攻入这个紧凑型市场。可是事与愿违，不仅市场没进来，自己口碑还做差了，出了很多的问题。
先来看看13款的C4L，当时的C4L这款车可谓是街车般的存在，一经推出销量大幅度的往上涨，15年的时候各大网约车很大程度上打到的都是这台车，当基数大了如果车子本身没有过硬的技术及质量那么反映来的负面消息如同狂风暴雨。看看有哪些问题，发动机异响、漏油、烧机油、变速箱顿挫严重等等一些了问题，导致这款车经过这些事情之后大跳水。然而神龙公司并没有意识到这些问题。再加上雪铁龙可能是盲目自信，毕竟之前的销量值得肯定，开始认不清自身定位，价格订的过于高。导致信心满满进入国内市场之后经过一段时间的辉煌，雪铁龙被当头一棒。除此之外伴随着的导致雪铁龙其他车系通通受到影响，当年那个时候的C5都还在降价销售。很多网友戏称：只有懂它的人才会买它。那么时隔6年我们再看看现款C4L现在销量怎么样。
看了这个销量，神龙公司不知道心里凉凉了没。拿今年的销售量来看，一月份销售量仅仅是个位数4台，二月份、三月份平均也就100多台。看来群众的眼睛还是雪亮的，"一朝被蛇咬，十年怕井绳"也不过如此了吧。
系统的总结一下这些问题：
1. 车子本身问题，出现过多的发动机、变速箱质量问题。不加以改进。
2. 盲目信心，凭借之前的销量，定价高于消费者心理预期。得不到大众的认可。而且优惠政策相对于较少。
3. 技术老旧，不思进取。拿雪铁龙品牌来说没有推出更多的车型来满足消费者的需求，一直就在炒剩饭。
4. 品牌号召力不够，也就是推广做的太少。据我所知，直到现在的C6才开始做推广，想想其他品牌已经领先多少年了。
不足：根据汽车之家网友反映：新款的C4L存在油耗高、起步肉、外观设计不新颖、内饰异响等不足，希望神龙公司看到此销量能有所回应并积极处理。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！