1、蔚来ES8又发生自燃
5月16日18时16分，上海嘉定区安亭镇一居民小区，一辆蔚来ES8在充电时发生自燃。经过两个多小时的抢救，火已扑灭，无造成人员伤亡。
就在5月14日，一辆特斯拉电动车在香港一家购物中心的停车场发生自燃，据悉，自燃的电动车为特斯拉Model S 85 KWH双动力版本，该车停在香港新蒲岗区停车场30分钟后便发生自燃，闭路电视录像显示期间发生了三次爆炸，消防队员花了45分钟才把火扑灭。
而5月16日的这起事故，也是短短两个月不到的时间内，蔚来ES8第二次发生自燃。4月22日，西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的ES8发生燃烧。之后，蔚来对该事故进行了说明。根据调查结果显示，事故车辆由于之前底盘曾遭受过严重撞击，导致动力电池包左后部外壳与冷却板大面积变形。电池包内部结构在被挤压的状态下经过一段时间后形成短路，最终引发火情。
而此次具体着火原因不明，蔚来用户发展副总裁朱江亦在事件后第一时间发布信息称“蔚来已经启动调查，待原因查明后将及时向大家公布”。值得一提的是，此次自燃发生的地点就是位于蔚来汽车的大本营，蔚来汽车接到报警也第一时间赶到现场，目前事故车已运离现场。
2、沃尔沃与宁德时代、LG化学加强电池合作
南都记者日前从沃尔沃方面获悉，沃尔沃汽车集团与着名的电池制造商CATL（宁德时代）和LG Chem（LG化学）签订长期协议，确保在未来十年内为下一代沃尔沃汽车和极星（Polestar）车型供应价值数十亿美元的锂离子电池。协议内容涵盖了沃尔沃即将推出的下一代可扩展模块架构（SPA2）和现有的基础模块架构（CMA）上所有车型的全球电池模块供应。
沃尔沃汽车此前曾承诺，自2019年起，所有新推出的沃尔沃车型均将配备电动机。此后，沃尔沃汽车进一步宣布，截至2025年左右，纯电动汽车将占公司全球年销量的50%。
沃尔沃汽车集团全球采购高级副总裁Martina Buchhauser表示：“沃尔沃汽车与宁德时代和LG化学签订协议，将保证未来十年的电池供应；并且我们通过在每个地区拥有两家供应商，以确保未来供应链的灵活性。”
3、林肯将全部国产化领航员除外
日前，福特汽车公司首席财务官鲍勃·尚克斯（Bob Shanks）周三透露，林肯将对旗下除领航员以外的车型全部实现在中国生产。他指出，一旦该公司今年晚些时候开始在中国生产林肯车型以及明年生产福特探索者运动型多用途车（SUV），该公司将“大大”扭转其在华业务的亏损状况。
尚克斯将于6月1日卸任福特首席财务官一职。他表示，在中国生产每一款车型而建立的商业模式都是一个巨大的进步。中国的原材料成本更低，劳动力成本更低，而就消费者需求而言，他们可以更接近市场。
由于在中国市场的产品线老化问题，福特在华一直举步维艰。同时，相比较于通用和大众，福特在中国的本地化生产水平也偏低。今年第一季度，福特在中国销售13.6万辆的销量，同比下降35.8%，损失1.28亿美元。2018年，福特在亚太地区损失了11亿美元，主要是在中国市场。
尚克斯表示，该公司去年在中国遇到的所有问题都与福特品牌有关，而非深受中国消费者欢迎的林肯。林肯品牌是福特在中国市场上唯一的亮点。2018年，福特在中国售出了创纪录的55，315辆林肯车型，其中领航员SUV的销量飙升了84%。
福特中国正在积极打造福特品牌的全新形象，同时将中国作为林肯全球的战略高点。未来3年内，福特将启动“产品330计划”推出超过30款专为中国消费者打造的福特和林肯品牌新车型（包含10款新能源车型）。
4、斯柯达4月在华销量大跌40%
根据大众集团官方公布的销量数据，今年4月份，斯柯达品牌在全球范围内共交付95,900辆新车，较去年同期的107,100辆同比下降10.5%，这在一定程度上是因为中国国汽车市场的销量下滑。尽管如此，斯柯达在欧洲地区表现依然不错，在瑞士（同比增长36.4%）、克罗地亚（同比增长32%）、奥地利（同比增长14.1%）和法国（同比增长9.5%）等地区均实现了销量增长。明锐依然是上个月斯柯达品牌最畅销的车型，全新斯柯达SCALA也开始交付给客户。
在西欧地区，斯柯达上月共交付42,800辆新车，较去年同期微跌0.8%。在欧洲最大单一市场德国，斯柯达上月交付量同比微降1.4%至15,500辆；而在奥地利、瑞士和丹麦等市场，斯柯达均实现两位数的销量增长。在中欧地区，斯柯达上月交付量同比增长4.4%至18,800辆。在捷克本土市场，斯柯达共交付8,500辆新车到客户手中；在波兰和克罗地亚，斯柯达上月分别实现11.8%和32%的销量增长。在俄罗斯以外的东欧地区，斯柯达交付量较去年同期下降4.2%至4,000辆；在俄罗斯，该品牌上月共交付7,400辆新车，同比创下16.2%的增幅。
在中国市场，斯柯达上月销量较去年同期出现40.8%的跌幅，共交付16,600辆新车，这一定程度上归因于中国汽车市场的整体下滑。在印度，斯柯达上月销量同样出现两位数跌幅（-24.6%），交付量为1,100辆。
2019年4月份全球范围内，比较一下斯柯达旗下车型的销量，昕锐跌幅最大，几乎达到三成，其次是速派，同比下跌25,7%，只有柯珞克同比攀升19.8%。
栏目主持：梁罗喆