"BBA"之间的豪车销冠之争，一直都是精彩不断。2018年，坐上冠军宝座的是一汽-大众奥迪，其以全年共售出660888辆新车，蝉联国内豪华车市场单一品牌销量冠军。作为全球豪华汽车品牌年度销量不是第一就是第二的奔驰和宝马，也只能看着奥迪说句"来日方长"。
日前，奔驰、宝马、奥迪三个一线豪车品牌陆续公布了1-4月在华销量，奔驰暂列销量第一，宝马位列第二位，2018年的销冠奥迪则落到了第三名。
把脉BBA，谁更有冠军相？
数据显示，2019年4月份奔驰（含smart品牌）在华销量同比增长0.8%达到57,707辆。从增长速度看，0.8%的增长率较3月份5.6%的增速有所下滑，不过这并未影响奔驰1-4月份以232,050辆的销量领跑国内豪华汽车市场。
而位列第二的宝马集团旗下宝马品牌和MINI品牌4月共售出新车5.9万辆，同比增长18.2%；2019年1-4月，上述两品牌品牌在中国市场累计售出新车22.8万辆，同比增长12.1%。
去年的销冠奥迪，在今年1-4月奥迪全球销量达587,550辆，同比降低5.9%。其中，中国市场表现较为平稳，今年前4月销量为205,698辆，落到了国内豪车销量榜的第三名。
从销量的增速来看，显然在三个品牌中，宝马的增速最为迅猛，如果按照这样的增速发展下去，2019年国内豪车市场的销冠极有可能成为宝马。
新车规划对比，谁潜力更大？
当然销量增速只是一方面的，三个品牌的产品布局才会更有参考意义。
首先来看1-4月暂居第一的奔驰，据悉奔驰品牌2019年将会在国内市场推9款新车：全新奔驰GLE（已在海外发布）、全新车型奔驰GLB（尚未发布，已有谍照）、全新奔驰GLS（尚未发布，已有谍照）、全新奔驰CLA级（已在海外发布）、全新奔驰B级（已在海外发布）、中期改款奔驰E级（尚未发布，已有谍照）、奔驰EQC（已在海外发布）、AMG GT四门跑车（已在国内亮相并公布预售价）和AMG A 35（已在海外发布）等。
其中，与全新A级一样，基于MFA平台打造的全新B级采用两厢车身设计，并且将轴距加长至2729mm，整体比海外版A级更大，符合国内追求大空间与实用性的消费者的需求。新一代奔驰CLA与A级一样也是MFA前驱平台的产物，全新的设计基本可以视作国产A级三厢车的运动轿跑版，进口的身份、无框车门、溜背式设计等都是它独特的元素，这也是它吸引消费者的手段。
总之，奔驰已经在2019年做好了准备，凡是对手有的它也有，例如首款纯电动SUV EQC。另外，在负责走量的车型上，奔驰也带来了全新换代车型，例如全新GLE、B级以及CLA。
再来看1-4月销量位居第二的宝马，2019年的新车会比较少，但是宝马将开启豪华大型车之年。目前，宝马已经在前两天推出了全尺寸SUV X7，之后还会推出大型轿跑8系。同时，全新一代国产3系轿车等走量车型也将在6月份上市。
虽然2019年宝马的新车少，那是因为2018年是宝马的"X之年"，新车都已经发布得差不多了，已经做好了征战2019年的铺垫。目前，全新一代宝马X5已经取得了不错的口碑，被很多人称为"有史以来最好的一代X5"，另外X2、X3也吸引了很多拥趸。
而且即将上市全新一代3系也特别能打，操控方面自然不必多说，豪华方面也奋起直追奔驰C级。日前，华晨宝马官方发布了全新一代国产3系长轴距版车型的官图。从图中可以看出，全新3系长轴距版基本沿用了海外版全新3系标准轴距版车型的设计风格，全新风格的家族式大灯搭配更大尺寸的"双肾"进气格栅、更夸张的前包围进气口，营造出了更为动感的前脸造型。与此同时，长轴距版车型的尺寸也得到了全面提升。据申报信息显示，全新3系长轴距版的长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm。相比现款长轴距版，新车的轴距增加了41mm，而与海外版全新3系标准轴距版相比则有110mm的巨大优势。
最后来看一下去年的销冠奥迪，据悉奥迪在2019年会引进13款车型，它们包含有全新一代奥迪A6L、全新奥迪Q3、奥迪Q8以及奥迪e-tron等。
其中，2019年1月上市的全新一代奥迪A6L销量已经大不如前，4月份全新A6仅销售6101辆，下降幅度几乎腰斩。2019年1-4月份，共销售35852辆，同比大跌22.3%。而A6的老对手，奔驰E级1-4月份累计销量54634辆，宝马新5系1-4月份累计销量超过4.5万辆，同比都有大幅增长。
全新一代奥迪A6L在2019年似乎没有提到提升销量的预想作用。由此看来，2019年只有靠在上海国际车展前夕上市的全新奥迪Q3来镇场了。
全新奥迪Q3相比上一代车型加长77mm的宽适驾乘空间，配合可前后移动、4∶2∶4比例折叠的后排座椅以及地板高度可调的后备厢，带来丰富、实用的空间组合，全面兼顾多样化出行场景的空间需求。
随着"国六"排放标准的实施，人们对更强动力、更低排放的呼声日渐高涨。全新奥迪Q3搭载1.4 TFSI和2.0 TFSI发动机，全系配备7速S tronic双离合变速器，并为崇尚性能的用户提供同级运动性能最强的quattro四驱系统车型。装备quattro全时四轮驱动系统的全新奥迪Q3拥有"越野、舒适、自动、动态、个性化"5种驾驶模式，让该车能够满足用户多场景出行所需。
小编语
虽然奥迪在2018年又一次获得了在华销量的冠军，但是它的死对头奔驰和宝马一直紧随其后，使得它随时都有被赶超的可能。从BBA在2019年的新车规划中可以看出，奔驰、宝马、奥迪都严阵以待，虽然奥迪与宝马都只推出了一到两款的走量车型，奔驰则可能达到3-4款，但是宝马在2018年年底已为2019年做好了铺垫，而且从增长势头来说盖过了奔驰。如此看来，2019年的豪华品牌在华年度销量冠军将有很大几率会易主，而宝马奔驰之间的争夺战将异常激烈。