据外媒报道，当地时间9月9日，谷歌旗下导航和地图服务公司Waze的首席执行官在发给员工的电子邮件中表示，该公司将在全球裁员5%，即在555名员工中裁掉约30人。此外，Waze还将关闭其在亚太地区和拉丁美洲地区设立的数个办事处，以寻求将业务重新聚焦于特定市场。
图片来源：theverge.com
Waze表示，此次裁员的部分原因在于新型冠状病毒疫情，该场疫情让世界各地的道路都空空如也，而且让很多城市处于封锁状态。由于“就地避难”以及在家工作成为了新常态，越来越少的人会采用Waze来满足日常导航需求，也意味着该公司的广告收入在减少。
据报道，Waze于2013年被谷歌以11亿美元的价格收购。目前，其月活跃用户数量（即每月使用该应用的用户）以及里程公里数（驾驶员使用Waze导航所行驶的距离）都出现了下降。
今年4月，Waze在一篇博客文章中阐述了此类数字下降得非常厉害。在全球范围内，Waze客户在3月份的行驶里程数比2月份减少了60%，意大利跌幅最大，达到90%，美国也下降了约60%。
但是随着疫情的蔓延，此类数字变得更加糟糕。Waze表示，在封城期间，全球范围内的每周行驶里程数减少了70%。但自6月份以来，Waze开始看到有些国家取消了限制令，人们重新驾车去工作。该公司还表示，从全球范围来看，行驶里程数已经回到了COVID-19疫情之前的水平。
与此同时，该公司两年前推出的拼车服务——Waze Carpool也遭遇了困境。随着越来越多的人在家工作，越来越少的人使用Waze Carpool服务，以与同一路线的同事或其他邻居拼车前往公司。因此，Waze也正在缩减其拼车服务公司的员工数量。该公司一名发言人表示，今年早些时候，Waze在全球范围内的每月拼车次数有望突破100万次，而现在公司离这个数字还差得很远。
Waze的首席执行官Noam Bardin在该封电子邮件中表示，公司将“重新考虑优先事项。我们决定将资源集中在为用户改进产品，加快对技术基础设施的投资，并将销售和营销业务重新集中在少数几个高价值的国家。”
在收到解雇通知单的30名员工中，大多都来自该公司的销售、营销和合作部门。不过，Waze表示，这不是永久性的裁员，还计划在未来几个月内为技术和工程团队招聘相应数量的员工。
此外，Waze还关闭了其在马来西亚、新加坡、哥伦比亚、智利和阿根廷等国设立的办事处，希望将更多的注意力放在美国、英国、法国、巴西和墨西哥等业务可以持续增长的国家。
显然，Waze并不是唯一一家在疫情期间裁员的科技公司或交通公司。在此次疫情期间，优步（Uber）、Lyft、Yelp、Mozilla、Kickstarter、Lime、Sonos、Glitch等数十家公司都进行了裁员。美国有数以千万计的人仍然失业，而且全国失业率保持在8.4%（实际数字可能更高）。
Waze也知道在疫情期间裁员可能会非常残酷，因此，该公司表示，将在2021年初前，一直为被解雇的员工提供遣散费、奖金和医疗保险，以示安抚。