据外媒报道，在看到网约车总预订量比去年下降了73%，并经历了动荡的6个月（COVID-19疫情）后，网约车巨头优步（Uber）宣布对其平台进行更新，推出了同事拼车服务。该项服务同时也可以让各家公司找到让员工安全回到办公室和仓库的方式，而且员工也不用忍受拥挤的公共交通。在未来几周内，该项集体乘车产品可以让公司组织员工一起出行。
（图片来源：优步）
员工在优步应用程序主页点击“选择组团乘车”按钮后，优步就会将他们与方向大致相同的同事配对。在当前疫情的背景下，拼车服务可能不是最有吸引力的乘车方式，这也是为什么优步等公司在今年3月份取消该项服务的原因。不过，优步此次推出同事拼车服务背后的理念是，人们与同事拼车会比与完全陌生的人拼车更舒适，尤其是如果公司需要人们回到正常工作地点的话。此外，有很多人可能无法选择远程工作，那么优步的该项服务对于此类公司也会特别有吸引力。
组团乘车服务（图片来源：优步）
该项服务还可以决定由谁来承担乘车费，既可以选择为所有人支付乘车费，还可以补贴部分车费或者让员工自己支付自己的费用。此外，公司还可以指定员工使用该项组团乘车服务的天数和时间。
包车服务（图片来源：优步）
除此之外，优步还推出了一项包车服务，可以从第三方车队供应商租赁巴士、货车、SUV和轿车等车辆，即优步的另一项“通勤项目”，从而让公司向任何人或指定员工提供乘车服务。该项服务还会根据要求，包括提供“增强型安全和清洁标准”的合作伙伴。有了该项商务包车服务，公司可以根据自己的需求预订整辆车，还可以根据需要固定或灵活地在路线上运营。
目前，科技公司都在迅速调整业务，以适应“新常态”，特别是优步。在新型冠状病毒危机下，该公司网约车服务的需求大幅下降，促使其必须采取措施进行调整。事实上，由于其收入同比下降了约29%，优步一直在努力增加资金，以实现复苏。上周，优步还宣布计划通过债务再融资借贷5亿美元，同时有传言表示，优步计划将其持有的滴滴63亿美元股份的一部分进行出售。
作为复苏计划的一部分，优步还推出了手机功能支持服务，为朋友和家人提供快递服务，并增加食品杂货的送货量。此外，随着全球渐渐放开封锁政策，优步现在会利用计算机视觉智能技术验证驾驶员是否戴了口罩。
自2014年以来，优步就推出了商业化服务，后来更是推广至美国的送餐服务。今年4月，由于COVID-19疫情导致远程办公人数激增，优步送餐服务Uber Eats终于在全球范围内上线。很显然，优步一直在扩大其核心平台的用途，企业集体拼车服务和包车服务就是例证。优步表示，未来几周内，优步将在北美、欧洲和亚太地区对这两项服务进行试点，并将在今年晚些时候在更广泛的地区推出此类服务。