据外媒报道，特斯拉发布了软件更新2020.40.3，其限速标志识别（Speed Limit Sign Recognition）性能显著提升，而此前这是特斯拉半自动驾驶软件的薄弱环节。
（图片来源：https://www.teslarati.com）
一些澳大利亚车主抱怨称，限速标志识别功能的接受度并不是更好。今年5月，有报道称，一些特斯拉Autopilot用户的车辆在正确识别路面行驶速度时遇到了问题。有趣的是，该功能在加利福尼亚州表现良好，而在其他地区却遇到了很多问题。
新的2020.40.3软件更新说明中涉及到了Speed Assist（限速辅助系统）的改进。发布说明称，“除了本地道路，Speed Assist利用车载摄像头检测限速标志，提高高速公路限速数据检测的准确性。用户可以点击Controls > Autopilot > Speed Limit，调整Speed Assist 设置。”
在2020.40.3软件更新前，在时速为60公里的直行道路上行驶时，即使道路两旁没有任何标志，特斯拉汽车也会减速到50公里每小时。这种突然和无理由的减速可能会影响交通流量。而在软件更新后，在没有驾驶员干预的情况下，特斯拉汽车成功地保持了60公里每小时的速度。Autopilot摄像头没有检测到另外一个限速标志，也没有使用预先定义的错误区域速度，因此没有调整车速。
Autopilot这一功能的改进帮助特斯拉在其全自动驾驶套件（Full Self-Driving suite）的准确性方面向前迈进了一步。对于特斯拉而言，要推出最终能够自动驾驶的汽车，必须使其能够准确识别道路行驶速度。这将使车辆无需人为干预就能安全行驶，而且有统计数据显示，这将比人类驾驶员操作更安全。根据特斯拉公司最新的安全报告，使用Autopilot的特斯拉汽车发生事故的可能性降低了9.5倍。