2019年5月下半月，被卷入“排放门” ，博世遭罚9000万欧元 ；扩大中国布局，采埃孚在华建新生产基地；电装投资20亿在华建新能源汽车零部件工厂，2021年开始投产……盖世汽车对5月下半月各大零部件企业重要热点事件进行回顾，详细要点梳理如下：
1、被卷入“排放门” 博世遭罚9000万欧元
据外媒报道，当地时间5月23日，德国斯图加特市检方表示，汽车零部件供应商博世已经同意支付9000万欧元（合1.0021亿美元）的罚款，原因是该公司监管不力，间接造成汽车制造商的排放作弊行为。
检方在一份声明中表示，汽车行业的柴油排放作弊行为是在博世的技术支持下才得以实施，在该起丑闻中，汽车制造商们在柴油排放作弊中使用发动机管理控制软件，以降低真实的排放污染水平……【详细】
2、扩大中国布局 采埃孚在华建新生产基地
为加强采埃孚在中国市场的布局，底盘零部件业务单元将在张家港经济开发区新建一家新的底盘零部件工厂。昨天举行的奠基仪式则标志着这一项目的正式启动：采埃孚股份公司董事会成员柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)、采埃孚底盘零部件业务单元高级副总裁Matthias Raulf、采埃孚集团高管及张家港市及经开区领导代表共同出席了这一新工厂的奠基仪式。
采埃孚董事会成员柯皓哲博士（Dr. Holger Klein）表示：我们在华的持续投资，印证了采埃孚'在中国，为中国'的策略。几乎我们所有的客户都会在未来几年，扩大他们在中国的业务。采埃孚将会为这些客户提供本地化、系统化的产品解决方案——从研发服务到即时生产，以支持这些客户在中国的发展……【详细】
3、电装投资20亿在华建新能源汽车零部件工厂 2021年开始投产
日前，盖世汽车获悉，日本电装将在中国建设新能源汽车零部件新工厂。据了解，电装（广州南沙）有限公司近日与广州南沙经济技术开发区管理委员会正式签订《关于电装（广州南沙）有限公司华南新厂区项目投资合作协议书》。根据协议，电装（广州南沙）有限公司将分两期投资不少于20亿元人民币，在黄阁镇新建用地规模约为10万平方米的华南新厂区，提前布局新能源汽车相关产业。项目将于6月28日动工，预计2021年开始投产，2022年实现量产……【详细】
4、佛吉亚投资以色列初创 以提升网联汽车数据安全
据外媒报道，当地时间5月27日，汽车技术公司佛吉亚（Faurecia）宣布，向以色列汽车网络安全技术提供商GuardKnox公司投资，以提升网联汽车中的数据安全，并提供新型用户体验。
GuardKnox公司总部位于以色列，主要业务是为网联汽车和自动驾驶汽车提供全面的网络防御硬软件。GuardKnox的技术可让佛吉亚能够提出完整的端到端解决方案，并且集成至汽车中，以确保软件、数据和云连接的安全……【详细】
5、加速推进汽车电气化 英飞凌与大众汽车集团达成战略合作
日前，盖世汽车由英飞凌科技股份公司官方获悉，其已和大众汽车集团达成战略合作，并将成为大众汽车集团未来汽车供应链的合作伙伴。此次的合作则重在共同探讨关于未来车用半导体的市场需求，推进汽车电动化发展。
目前，英飞凌已拥有最广泛的电动汽车半导体产品：从裸片、分立器件、嵌入印刷电路板的芯片到功率模块；此产品组合覆盖基于硅和碳化硅的产品，能够非常灵活地满足客户的特定要求。但为了满足汽车厂商对于功率电子产品的高增长需求，英飞凌还将加大德国德累斯顿和马来西亚居林工厂的产能，同时，英飞凌将在奥地利菲拉赫建立了一座新型高效工厂用于生产功率半导体，总投资额达到16亿欧元，新工厂预计2021年投入运营……【详细】
6、千寻位置与一汽红旗达成合作，高精度定位助力V2X与自动驾驶
日前，精准位置服务公司千寻位置网络有限公司（以下简称“千寻位置”）表示，与中国第一汽车集团股份有限公司（以下简称“一汽集团”）展开合作，为一汽集团红旗品牌2020年的量产车型提供高精度定位服务，助力其V2X与自动驾驶的实现。据悉，千寻位置为红旗提供FindM Pro亚米级高精度定位服务，依托北斗地基增强系统和千寻位置自主研发的算法，在开阔的区域定位精度最高可达20厘米，实现车道级定位。
基于车道级定位和精准授时服务，红旗的V2X技术可以获得车与车、车与人、车与路侧单元等各类信息交互的统一时空体系。这意味着，使用这一“升级版”V2X方案的汽车，将不受视线遮挡、恶劣气候等因素干扰，在紧急制动预警、前向碰撞预警等安全功能中减少误报漏报，保障车主、行人等交通参与方的安全……【详细】
7、博世与蜂巢互联签署战略合作备忘录
近日，博世与深圳蜂巢互联科技有限公司签署了关于“联合创新提供数字化解决方案服务于中国制造企业转型升级”的合作备忘录，双方希望就此达成合作并开启联合创新之旅，为中国工业4.0市场提供培训以及数字产品和服务。
该备忘录由博世集团董事会成员、博世工业技术业务负责人Rolf Najork与蜂巢互联董事长兼CEO马震先生在博世互联世界大会(Bosch Connected World)期间签署，蜂巢互联其母公司中软国际董事局主席兼CEO陈宇红博士与博世工业互联总裁Hamann Sven先生、博世软件创新董事会成员Michael Hahn先生和博世力士乐董事会成员Wucherer Marc等双方高层也一同参与了此次会面……【详细】
8、自动驾驶初创公司Aurora收购激光雷达公司Blackmore
据外媒报道，自动驾驶汽车初创公司Aurora（Aurora Innovation Inc）星期四（5月23日）表示，将收购总部位于蒙大纳的Blackmore，Blackmore主要从事用于自动驾驶领域的探测系统——激光雷达的研发。
Aurora是众多研发自动驾驶汽车系统的企业之一，并与拜腾、现代汽车以及大众等合作开发和测试自动驾驶系统。Aurora于2月份完成了B轮融资，金额达到5.3亿美元……【详细】
9、艾仕得中国粉末涂料业务独立运营 发力高端粉末涂料市场
“独立运营，可以更高效地为中国高端市场提供全球一流的粉末涂料产品和服务，以提升艾仕得在华的品牌价值，从而助力艾仕得在未来3-5年内，成为中国高端粉末涂料的首选供应商”，这是继本月初艾仕得宣布独立运营其在中国的粉末涂料业务之后，艾仕得涂料系统大中国区总裁吴春平，在艾仕得粉末涂料（上海）有限公司揭牌仪式暨中国粉末涂料新战略发布会上首次向媒体介绍其独立运营的初衷及战略目标。
正如艾仕得工业涂料全球粉末业务拓展及战略副总裁拉吉夫•饶（Rajeev Rao） 所说，“中国是全球最大的粉末涂料市场之一，该市场还在继续增长”。据不完全资料统计，中国拥有约近100万吨的市场规模，2018年IHS Markit“热固性粉末涂料”报告显示，2017年，中国占全球热固性粉末涂料消费市场的45%……【详细】
10、斥资1500万欧元 巨浪集团太仓未来工厂开业
019年5月28日，巨浪集团（CHIRON Group）太仓“未来”工厂正式开业，这是巨浪集团全球战略中的一个全新工厂，也是巨浪集团旗下唯一涵盖所有品牌的代表性新工厂。
巨浪集团是全球立式数控加工中心、车削中心研发制造及交钥匙解决方案专家，以最低的单件成本实现高效率、高品质的复杂工件加工著称，在全球范围内已交付超过21,000台机床及服务项目，业务涵盖汽车制造、航空航天、工程机械、医疗器械以及精密制造等多个行业领域……【详细】
11、豪威科技合作富瀚微电子 为汽车座舱监控系统提供RGB-IR解决方案
据外媒报道，当地时间5月28日，豪威科技（OmniVision Technologies, Inc.）与上海富瀚微电子股份有限公司（Fullhan Microelectronics）宣布推出联合解决方案，可利用单个摄像头，在白天和黑夜，抓取和处理高质量的车内彩色（RGB）和红外（IR）图像。豪威科技是先进数字成像解决方案领先开发商，而富瀚微电子是视频监控产品解决方案和芯片提供商。
该解决方案结合了豪威的OV2778 RGB-IR图像传感器（像素为200万）与富瀚的FH8310图像信号处理器（ISP）。OV2778 图像传感器在所有照明条件下都具高灵敏度，而FH8310图像信号处理器为RGB-IR传感器的处理提供了专用硬件……【详细】
12、Marvell 将收购 Avera Semi，欲赋能基础设施ASIC市场
5月22日，Marvell公司宣布，已就收购GLOBALFOUNDRIES（格芯）旗下 ASIC 业务 Avera Semiconductor 达成最终协议。此次收购将Avera Semi领先的客户定制设计能力和Marvell先进技术平台和规模相结合，为有线和无线基础设施打造一个领先的ASIC提供商。该协议包括转移 Avera 收入、从领先基础设施 OEM获得 的战略赢单、以及格芯和 Marvell 间的长期晶圆供应协议……【详细】
13、丰田合成向IMUZAK投资5000万日元 加速研发自动驾驶汽车内外饰模块
据外媒报道，日本汽车零部件制造商丰田合成（Toyoda Gosei）宣布，向总部位于日本山形县（Yamagata Prefecture）的初创公司IMUZAK（在光学设计和评估方面具有优势）进行投资，以加速开发适用于自动驾驶汽车的内外饰模块。
自动驾驶技术的发展有望增加配备了传感功能和人机界面功能的零部件的需求，具传感功能的零部件能够识别附近车辆或行人以及道路配置等周围环境，而配备人机界面功能的零部件可以实现车与人的交流。考虑到这一趋势，丰田合成在其前格栅、座舱和方向盘等内外饰产品中集成了传感器和其他电子部件，多年来，丰田合成都是此类产品的领先供应商。该公司表示，其新模块化产品将使用新技术，而且将结合安全舒适的功能以及美观的设计……【详细】
14、SK创新宣布将研发新款电池并提升产能
据外媒报道，SK创新宣布，公司将研发全球首款高性能电动车车载电池，旨在将电动车的最大续航里程数提升至500公里，预计该款产品最早在2021年实现商业化。该公司计划在2025年将其电池产量提升20多倍，期望通过大力投资及技术研发，使自身成为全球电池市场中的第三位。
SK Innovation首席执行官Kim Jun在记者会上发表了公司的成长战略，公司誓言要全面研发新一代NCM（镍、钴、锰）电动车电池电芯，三种金属材料的配比为9:0.5:0.5。提升电池镍金属含量意味着车辆的续航里程数将随着能量密度的增大而提升，但这需要最新的技术来实现电池的稳定性。目前，电动车市场内的大部分电池的镍金属含量占比为50%-60%，其续航里程数约为300公里……【详细】