今年4月份的销量已经在前一段时间出炉，从整体销量数据上来看，整个车市的大环境面临着巨大的考验，各大车企的销量纷纷出现下跌，特别是自主车企销量下滑最为严重。从中汽协统计的数据来看，今年4月，中国品牌乘用车共销售58.47万辆，同比下降27.88%。本期就来看看在4月份哪些自主车企销量下跌最为猛，哪些车企还在逆势增长。
4月自主品牌车企销量前10解读：
1· 10家自主车企中，有6家车企销量出现下跌，其中长安汽车、广汽传祺销量下滑最为严重，而江淮汽车、吉利汽车和众泰汽车的跌幅也达到来两位数；
2· 奇瑞汽车、一汽轿车和长城汽车在4月份均保持着逆势增长，但一汽轿车在4月份的整体销量并不理想，仅收获18203台；
3· 吉利汽车虽然跌幅接近20%，但其4月销量依然表现抢眼，斩获自主车企销量第一；
4月自主车企销量前10点评
TOP 1：吉利汽车
● 2019年4月销量：103908辆
● 2019年累计销量：470496辆
吉利汽车虽然在4月份交出了10万辆的好成绩，站在了自主车企第一的位置，但是在市场遇冷的环境下也未能摆脱销量下滑19.34%的命运。
从吉利汽车下滑的车型来看多为老款车型，而其新推出的车型表现比较强势。其中几何A在4月售出1017辆、首款MPV车型嘉际销量为4036辆、而领克4月份销量达到了9103辆，同比微增0.3%。值得一提的是，5月份上市的吉利星越，有望为吉利汽车带去新的市场增长点。
TOP 2：长城汽车
● 2019年4月销量：70739辆
● 2019年累计销量：318085辆
长城汽车是这10家车企中，在市场环境不好的情况下依然能保持逆势增长的自主车企之一。长城汽车在4月份共销售新车70739辆，同比增长2.5%，实现今年以来连续4个月的同比增长；而1-4月，累计销量也达到了318085辆，较去年同期也是增长8.3%。
作为一家全部押宝于SUV的自主车企，长城汽车在SUV领域的深耕已久，早已得到市场的信赖。神车哈弗H6在市场上的表现依旧强势，4月份砍下28054辆的战绩，并成为唯一一款销量突破2万台的SUV，以巨大优势领跑SUV市场。以“爆款”车型树立品牌形象并带动其它车型的走量成为长城汽车重要的销售手段。
TOP 3：上汽乘用车
● 2019年4月销量：60125辆
● 2019年累计销量：216427辆
上汽乘用车在4月份的表现也不尽人意，4月销量为60123辆，同比下降3.5%，好在下滑态势并不严重；而其1-4月销量216425辆，同比下降11.3%。
从销量数据上来看，上汽乘用车4月份的销量下滑主要是因为荣威销量不佳导致。特别是荣威RX5并没有表现应有的水平，要知道曾经的荣威RX5可是SUV排行榜前五名的常客，虽然在4月份其销量过万，但已经跌出前10的位置。从4月份开始，上汽集团推出了30亿元补贴的优惠政策，相信在5月份的表现会有所好转。
TOP 4：奇瑞汽车
● 2019年4月销量：44302辆
● 2019年累计销量：168355辆
奇瑞汽车在4月份的销量表现比较抢眼，继续保持上升态势，它也是唯一一家销量保持两位数增长的车企，它在4月份的销量达到44302辆，同比增长11.8%。
在今年4月份，由于奇瑞汽车推出了力度较高的优惠活动，其中瑞虎8、艾瑞泽GX及全新艾瑞泽5等指定车型综合优惠最高12800元，这显然对奇瑞汽车在销量上的增长有很大的提升。奇瑞汽车旗下大部分车型的销量均没有过万，所以奇瑞汽车在4月份的销量也仅仅停留在44302辆。星途TX的推出给奇瑞汽车留出了更多的销量上升空间。
TOP 5：长安汽车
● 2019年4月销量：40119辆
● 2019年累计销量：263138辆
长安汽车在4月份的销量下滑了42.39%，成为这10款自主车企中下滑最严重的车企。长安汽车4月份之所以出现这样的局面是因为旗下长安CS75、CS35和CS55三款主力车型均出现了大幅度下滑。其中长安CS55在4月份仅售出5918辆，同比下滑最为严重，达到53.6%。
TOP 6：比亚迪
● 2019年4月销量：36563辆
● 2019年累计销量：152201辆
比亚迪汽车应该算得上4月份的一股清流，虽然没有大幅度的销量提升，但基本保持了稳中求升的状态。
比亚迪之所以能在车市下行的环境中依然继续保持稳定的态势，主要表现在三方面。比亚迪引入了最新的“龙颜”设计，让消费者再次关注到比亚迪汽车；在MPV领域，宋MAX也为比亚迪开辟出新的销量增长点；比亚迪在新能源市场表现强势，这也是目前市场上的大势所趋。
TOP 7：广汽传祺
● 2019年4月销量：26832辆
● 2019年累计销量：114870辆
广汽传祺在4月份仅售出26832辆，销量同比下滑仅次于长安汽车，达38.29%。广汽传祺旗下的主力车型传祺GS4表现惨淡，在4月份售出7523辆，同比下滑58.6%，更是跌出SUV销量榜25名开外。而定位为中型SUV市场的传祺GS8和定位MPV市场的传祺GM6、GM8也未能给予良好的销量支持，这也使得广汽传祺的销量一直没有好的起色。
TOP 8：众泰汽车
● 2019年4月销量：20899辆
● 2019年累计销量：70952辆
众泰汽车在4月份共销售20899辆，销量上也上同比下跌13.6%。众泰T300车型的销量表现抢眼，达到8891辆，但是在新能源产品中，众泰E200的表现不尽人意，销量仅为139辆，相比同期则是下降了惊人的93.1%。再说回品牌，众泰汽车如果未来没有更多过硬的产品，很难在市场上存活下去。
TOP 9：一汽轿车
● 2019年4月销量：18203辆
● 2019年累计销量：72983辆
一汽轿车虽然在4月份的销量呈现出上升的趋势，但18203辆的总销量让它只能排在第9位。一汽轿车旗下的车型早已成为市场比较边缘化的车型，森雅R9销量为806辆、骏派D60销量为297辆，三位数的销量也说明了它在同级竞品中的位置。
TOP 10：江淮汽车
● 2019年4月销量：12891辆
● 2019年累计销量：61146辆
江淮汽车在4月份的表现也不如同期，销量为12891辆，下跌了31.02%，如果照此以往，很快将跌出前十。
新能源市场目前是江淮汽车的销量支柱，特别是江淮IEV 6E车型成为江淮汽车的主要销量来源，4月也是贡献了3002辆。但无奈其SUV和MPV市场的表现极其惨淡，其中瑞风S4仅售出615辆，很是无奈。
受市场大环境的影响，自主品牌各大车企的销量的表现也十分惨淡，不过这里需要点名的是吉利汽车和长城汽车。在自主一线阵营的吉利汽车虽然销量下滑严重，但依然能够继续领跑自主车企；长城汽车凭借神车哈弗H6的带动，其它车型均有不同程度的贡献，致使长城品牌在4月份稳重求升。