日前，伊朗轮胎工业协会称，当地轮胎生产厂家严重缺乏原材料，库存只能维持不到一个月。
伊朗新任工矿贸易部部长拉赫曼尼向伊朗央行行长赫麦提建议，把伊朗国内轮胎生产商的原材料进口列为“高优先级”，并尽快授予补贴汇率的外汇。
他表示，如果政府不立即采取措施，当地轮胎生产公司将被迫关闭，并解雇工人。
伊朗绝大部分轮胎原材料依赖进口，包括天然橡胶、钢帘线、帘子布等。
该国著名的卡维尔轮胎公司和亚兹德轮胎公司，约雇佣了15000名员工。
Barez巴雷斯公司生产全钢卡车轮胎，其他企业主要生产载重斜交卡车轮胎、乘用车轮胎，以及乘用车子午线轮胎。
此外，有4个工厂生产农用轮胎，还有一家名为伊朗Yasa的工厂，主要生产自行车和摩托车轮胎。
据悉，伊朗本土生产的轮胎，只满足了该国市场需求的40%。他们依靠从中国、泰国、韩国，以及中国台湾等地，进口轮胎。
由于多年的国际制裁，伊朗国内机器设备老旧却无法换新。这些过时机器生产的轮胎，也无法与进口商品竞争。前几年，伊朗轮胎企业转向中国采购制造装备。