（图源：Delphi官网）
据外媒报道，德尔福技术公司（Delphi Technologies）宣布，将在2019年维也纳电机研讨会上，推出一款新的500+ bar GDi（缸内直喷）燃油喷射系统，可以减少微粒排放和燃料消耗。
该公司表示，与目前领先的350 bar系统相比，新系统可以减少高达50％的汽油微粒排放，同时不需要付出昂贵的成本，更改发动机设计。减少废气微粒数量，包括那些小于23纳米的微粒，未来可以帮助制造商满足日益严格的全球排放标准。
德尔福公司汽油系统总工程师Walter Piock解释说：“业界早就认识到，将喷射压力提高到500+ bar，可以大幅减少发动机排出的颗粒物，同时改善二氧化碳的排放，提升燃油经济性。”
通过新系统，发动机就可以获得500+ bar的喷射压力，不必大幅增加成本，对现有的大多数凸轮轴驱动系统进行更改。Piock透露：“在一些应用中，通过为我们的GFP3 500+柱塞泵设计创新的内部密封系统，我们设计了缩小的柱塞直径，可防止增加驱动装置的负载。”
为了完成新的500+ bar系统的构建，德尔福技术公司开发所有的系统组件，包括Multec 16喷油器、泵、高压油轨，以及合适的发动机控制系统和软件。这些组件进一步提高耐久性和可靠性，不需要或只需要对现有发动机进行较小的物理更改。据悉，500+ bar系统将在2022年以后投入生产。